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    57公里滨海岸线,翠亨科学城460米地标图示   广东地理   ◎ 现在 中山,晴天时候可以看到对岸深圳,但轨道交通并未完善,区域优势的构建,20年来没有大的进步。 但未来7年,南沙至珠海中山城际(广州地铁18号线南延段)、广中珠澳高铁、深茂铁路(深圳西丽-江门段)等将陆续建设。 4月22日,中山市长危伟汉与佛山市长朱伟座谈,共谋湾区建设背景下的深度合作,推动湾区城市交通基础设施互联互通,加强两市轨道交通联系,明确共同推进佛山地铁11号线延长至中山,纳入两市城市轨道交通新一轮线网规划。进一步谋划佛山、中山与深圳市的轨道交通联系,推动东西两岸互联互通。 作为联合国人居奖、全国文明城市,中山东部建设科学用海试验区,大湾区中心的中心,将用3000亩地建设中山科技大学,值得期待。我们要有前瞻眼光看到这个潜力片区2027年轨道通车后的状态。 ◎ 调整 翠亨科学城位于珠江西岸,将建成湾区国际化、现代化、创新型城市新中心。这是中山市东部滨海、翠亨新区起步区(马鞍岛)的南部。北至翠亨快线,东至珠江口,南至翠亨新区起步区南边界,西至大茅水道。总面积18.27平方公里,其中陆域13平方公里。 中山翠亨新区4月17日发布《中山翠亨新区起步区G单元纬十七路街区控制性详细规划调整》草案 。本次规划调整主要根据市域综合交通、轨道交通等专项规划和TOD建设要求,对片区功能定位、开发强度做出了调整。 翠亨科学城范围内调整控高标准,超高层摩天建筑将达460米,还包含至少4栋120米级住宅。地块南侧有轨道交通站点规划。 地理处于湾区中心 前海、横琴、南沙新区围合的中心 翠亨新区位于中山东部 起步区位于翠亨新区东北部 ◎ 未来 港澳中山乡亲有40多万人,是翠亨新区的利好。未来十年,随着中山东部开发进一步深入,轨道交通建设逐步完善,大量港澳同胞将回珠三角、回翠亨置业、创业。 作为广东省重大发展平台,翠亨将发展成为产城人融合示范区。 57公里滨海岸线 ,营造水天一色、山城田海的多层次滨水生活空间。 2022年左右还将启动建设广中珠澳高铁,打通广州知识城、南沙新区、中山翠亨新区、横琴新区、澳门。启动建设南沙至珠海中山城际(广州地铁18号线南延段),经翠亨新区并设站。 珠三角拥有雄厚产业基础,是世界最大的生产基地之一,翠亨新区借力周边产业优势,将重点发展绿色装备制造、智能电子、创新金融、文化旅游、健康医药、高端都市产业。 深中通道长24公里 ,世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施,已开工,连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大组团,粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。2025年之前建成通车,翠亨新区将获得最好的发展机遇。 过去四年, 《广东地理》经常劝广佛市民不要去中山投资买房 。但随着交通设施的启动,今后十年中山的区位将迎来极大的提升,再也不是珠三角边角区域。随着新一轮产业升级,中山也将吸纳高端人才。目前马鞍岛万科项目售价3万元/㎡, 我们可以看到中山辉煌的一天。 ---------- 《广东地理》文章 ---------- 三个变量影响广佛城市格局 东莞2025年GDP目标超15000亿 珠三角城际铁路优化,地铁城际一体化运营 深圳地铁第四期9条线规划 佛山新城-琶洲-莞城高速地铁 考验开发商,顺德推出23块商住地 28号线串接三城地铁 服务3193万人 广东这八年 珠三角铁路37项图示 深圳最新8条轨道图示 从粤港澳交通格局看南海 南海城市更新2020推介会 佛山市2020年重点项目269项 横沥岛6轨道通达湾区各城市核心 肇庆38亿建香港公开大学 2500亩 佛山31座摩天大楼与广州28号线走向 广东省2020年铁路计划 中国25个经济强市分析 广佛深莞发展空间有多大? 粤港澳大湾区交通利好与不足 广州各区近4年人口增长数据 国务院委托用地审批决定 广佛深莞,大家的英明选择 佛山城市中轴线的现状和未来 世界美食之都13家红榜推荐 香港理工大学北滘选址公布 广州为何建设14个高铁站? 狮山镇14条轨道交通图示 改造11677.29亩重塑乐从 中国80%城市房子不能投资    
  • 恒达招商_警钟 | 8名医护感染,216人隔离,这家医院首次披露院内感染原因

    恒达招商_警钟 | 8名医护感染,216人隔离,这家医院首次披露院内感染原因

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    警钟 | 8名医护感染,216人隔离,这家医院首次披露院内感染原因 端州发布 端州发布 WeChat ID duanzhouapp About Feature 集新闻、服务和问政于一体的传播平台,聚焦权威本土资讯,提供实用便民服务,关注网络问政新态,关注端州新选择。 Today 黑龙江哈尔滨市第二医院发生院内感染事件后,院方20日发布停诊公告。 为何会出现院内感染情况? 清空病区后患者如何安置? 总台央视记者独家专访哈尔滨市卫健委副主任柯云楠,回应公众疑问。 院方是否梳理出导致感染的原因? 柯云楠表示,院感发生后,国家卫健委、哈尔滨市卫健委以及医院分别进行了调查和自查。初步分析导致院内感染的原因有三: 确诊患者(当时未确诊)的陪护经常在走廊休闲区扎堆聊天,此休闲区离护士站很近。 确诊患者需进行大型辅助设备检查,会离开病区,对其他地方造成污染。 医院公共服务设施,比如开水间、密闭空间的电梯等,这些因素导致发生院内感染。 Play 医院管理方面是否出现漏洞? 柯云楠表示,首先医院在思想上麻痹,在落实相关的规定和措施上不严格,比如首诊负责制,发热门诊把关不严格。其次,发热患者进入病房后,虽然经过会诊,但没有进行核酸检测。如果当时做了核酸检测,就能及早发现。 Play 黑龙江省纪委监委17日下发通报,对哈尔滨市近期新冠肺炎疫情防控不力的党员干部和公职人员追责问责。 经哈尔滨市卫健委党委研究决定,给予市第二医院党委委员、院长,院新冠肺炎疫情防控指挥部总指挥徐勇撤销党内职务、行政撤职处分;给予市第二医院党委委员、副院长,院新冠肺炎疫情防控指挥部副总指挥李宏伟党内严重警告处分。经哈尔滨市第二医院党委研究决定,给予医院医务科副科长关玉强(负责该科工作)党内严重警告处分。 发现院内感染后,所有医护人员是否做了核酸检测? 柯云楠表示,所有医护人员、在院患者、向前追溯两周的出院患者全部做了核酸检测,大约检测了2000余人。“现已完成了第一轮核酸检测,除通报的确诊病例外,其他人员核酸检测都呈阴性。第二轮核酸检测正在开展。” 住院部大楼清空,患者如何安置? 柯云楠表示,哈尔滨市第二医院发生院内感染事件后,哈尔滨市疫情防控领导小组和疫情防控指挥部采取了果断措施,对病区进行封闭、停止接受患者、严格控制人员出入。医院在疾控部门的指导下,组织100多人利用两天半的时间对整个院区进行全面消杀。 柯云楠表示,住院部大楼清空后,患者安置分为两部分: 有基础疾病的患者从医院的门诊外科综合楼,转移到无污染的内科综合楼; 符合出院标准、病情较稳定的128名患者安置在宾馆进行集中隔离。医院在隔离宾馆配有医护人员,并提供口服药物以及简单的医疗设备。 经筛查,目前哈尔滨市第二医院有8名医护人员院内感染。其中包括2名医生、6名护士,现已经全部送到定点医院。作为密切接触者的216名医护人员正在集中隔离,还有189名相关人员采取居家隔离措施。无须隔离的130多名医生为内科综合楼以及两家隔离宾馆的患者提供医疗保障服务。 Play 来源:央视新闻、广州日报 编辑: 李欣颖 编审: 吴竞先 端州区融媒体中心 关注!
  • 恒达娱乐分红_买房要不要买车位?

    恒达娱乐分红_买房要不要买车位?

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    买房要不要买车位? 房地产   随着生活水平的提高,私家车也越来越多,汽车走进了寻常百姓家。有人说“买车容易养车贵,开车方便停车难”,这话一点也没错。 下班回家抢停车位的事情就没少发生过,停车难已经成为了一个令人头痛的问题。 自然而然,拥有一个私家车位是很多人梦寐以求的事情。那买房要不要买车位呢?肯定要买啊! 这里一定要记住一点,咱们买车位买的是红本车位,这是带产权的。如果不是红本车位,那就不必买了,因为就算买了之后,产权也不是你的,你只有专属使用权罢了。 很多人一看车位动不动就要10万、20万、30万,马上傻眼了,心里打了退堂鼓,为什么车位的价格这么贵呢? 1 地段决定价值 市中心的车位肯定比郊区的紧张,要贵上不少钱;内环肯定比外环的车位要贵,距离黄金地段越近,价格也就蹭蹭蹭往上涨。可以说地段的价值是车位价值的首要因素。 2 成本决定价格 车位的造价一般都比较高,尤其是地下停车位,它的建筑成本远远要高于地上车位,大概是其3倍。 如果再算上日常的照明、消防、保洁、安全监控、出入感应等成本,那停车位的价格难降也就不奇怪了。 3 供给决定市场 前面也讲过随着经济发展,生活水平提高,路上车子越来越多,停车越来越难,停车位的价值越来越凸显。 不管是租还是买,你总得要一个车位吧。这开车的人越来越多,那车位还不是要使劲涨啊? 4 炒车位加剧停车难  炒股的、炒期货的、炒房的,你听过炒车位的吗?不仅是开发商、物业,还有某些有头脑的业主,车位的供不应求,让他们看到了商机。 于是开发商趁机高价出售车位,物业趁机高价租出车位,业主也趁机转让车位。炒得的一多,就像火里浇油,车位也越来越热了! ———— / END / ———— 版权说明:感谢原作者的辛苦创作,如转载涉及版权等问题,请作者与我们联系,我们将在第一时间处理,谢谢!图片来源于网络,如有侵权请联系删除  
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    时尚奇趣生活中心 Original 林福江 广东地理 广东地理 WeChat ID guangdongdili About Feature 广东城市、交通、地理、人文、村落,重点佛山,投稿:tpkc@qq.com Today 关注广东地理   发111   读5篇未推送文章 桂城、佛山新城、北滘在广佛轨道一张网 占据优势地位 ◎鞭策 我同事小张说:“等保利和能兴两个商场开了,我就入住佛山新城新家,现在住在兆阳御花园购物方便。” 同学小陈说:“等2021年佛山新城入住的人多起来,我就把东湾的铺开起来,卖茶叶、卖红酒、卖生活方式。” 佛山新城的业主、商场,互相博弈、等待。商场希望他们入住了就开业,业主希望商场开业了再入住。《广东地理》做的就是批评,也是建设性方案。 星翠汇购物中心、保利广场 寄托了佛山新城居民的厚望。需要有高级别的全能购物中心,提升佛山新城的生活质量。 虽然星耀101早已开业,但不利于怡翠晋盛、东湾、金海业主徒步前往。乘坐广佛线1-2站、或者开车去,便利总不如在楼下。商业设施逐步完善,可推动佛山新城密集入住。 东湾保利广场 位于顺德区天成路和君兰西路交会处,面积逾8万m²大型购物中心,地下一层,地上五层,购物、娱乐、餐饮于一体。定位“时尚奇趣生活中心”,2020年12月开业。主次力店:嘉荣超市、保利国际影城。旁边保利的酒店也要同步开业。 星翠汇也将在2020年底开业,周边2公里半径覆盖雅居乐、保利、能兴、院子、岳步村等几万人口,以及几年后的龙光玖龙玺业主。 在潭洲会展中心,还有 顺德万科广场 在建。 商场总是有诸多理由等待片区居民密集后再开业,但是《广东地理》统计佛山新城高端住宅区有 21559户 可居住10万人;6个村居约4万人;金海、保利、能兴等公寓的小量人口;上僚村、水口村的几千人;陈村登洲片3万人;禅城挨着佛山新城6个楼盘可住9万人;雅居乐、金辉可居住8000人。商场开业可推动业主入住,互相成就。 只要商场的业态、服务好,澜石、湾华、登洲、佛奥过来新城消费是很有可能的,甚至包括依赖华阳南路便利的中国铁建领秀公馆、旭辉雅居乐清樾、禹洲朗庭湾客群。 从购房入住考虑,当然不仅仅是商场。佛山新城还需要再建设 公办小学、公办初中 ,满足未来继续加速入住的居民需要。期待华英中学尽快拿地、开工建设。 在运营中 广佛线 之后, 广佛环线 2020年底开通, 佛山地铁3号线 2022年底开通, 广州地铁28号线、佛山地铁6号线、佛山地铁14号线、广佛江珠城际 也规划经过佛山新城。未来居住人口有保证,商业、地铁、居民互相利好。 2022年的佛山轨道网 2026年的佛山轨道网 ◎利好 交通枢纽背景下,佛山新城是佛山重要的就业中心:顺联集团、蒙娜丽莎集团、保利华南签约中心、佛山交通总部、佛山应急指挥中心、建设银行佛山总部、农业银行佛山总部、北外南方研究生院、理工大学、图书馆、大剧院、新闻中心、气象局、平安银行佛山总部…… 乐从-陈村-石湾建设步行桥 ,佛山新城游船项目、游艇码头、灯光亮化以及45亿建设三龙湾碧道,都会在5年内落实。 加微信 TPKCSHEYING 可观赏目前佛山新城美景 在佛山市中心城区、佛山市交通枢纽、佛山市中轴线、广佛高质量融合发展先导区、大湾区碧道示范段……多重利好之下,这就是“时尚奇趣生活中心”,滨江公园跑步、摄影、游泳、野餐、交友。 我们买房就是要重点关注这些点位,方便到达广州中心区、佛山中心区。厘清地理区位,理顺价值逻辑,前瞻进入潜力区域。总之,不要远离轨道站点。 而且,北滘也在打造4大产业片区,东北大学研究生院、库卡、大疆、潭洲会展中心、川崎机器人生产基地、大族激光产业园……科创集聚、人才荟萃,并与佛山新城连成一片,共建三龙湾核心。展望未来几年,还有更多利好落实。 陈村花卉世界万亩公园 特色小镇美丽田园项目一期已完成施工,二期茶德河周边清淤工程施工单位已进场,美丽田园的所有项目将在2021年12月完工。 北滘花博园万亩公园 ,结合潭洲水道南岸景观提升工程和大美公园建设,本月已委托设计单位编制“一园一策”建设规划,推进趣径及主要出入口标识系统建设,并加快完善公园配套设施。 ---------- 《广东地理》文章 ---------- 三个变量影响广佛城市格局 东莞2025年GDP目标超15000亿 珠三角城际铁路优化,地铁城际一体化运营 深圳地铁第四期9条线规划 佛山新城-琶洲-莞城高速地铁 考验开发商,顺德推出23块商住地 28号线串接三城地铁 服务3193万人 广东这八年 珠三角铁路37项图示 深圳最新8条轨道图示 从粤港澳交通格局看南海…
  • 恒达登录下载_一起学习分餐制:更安全的就餐模式

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    一起学习分餐制:更安全的就餐模式 端州发布 端州发布 WeChat ID duanzhouapp About Feature 集新闻、服务和问政于一体的传播平台,聚焦权威本土资讯,提供实用便民服务,关注网络问政新态,关注端州新选择。 Today 4月12日,全国爱卫办副主任、国家卫生健康委规划司司长毛群安表示,要总结好经验,将“分餐制”形成制度推广。 分餐制是新冠肺炎疫情发生后网友们讨论的热点,那么分餐制有哪些好处?日常生活中如何实行分餐呢?快来和我们一起学习吧! 资料来源:国家应急广播网、文明肇庆 编辑:李欣颖 编审:吴竞先 端州区融媒体中心 文明用餐!
  • 恒达测速登_珠三角城际铁路线网优化,​地铁和城际一体化运营

    恒达测速登_珠三角城际铁路线网优化,​地铁和城际一体化运营

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    珠三角城际铁路线网优化,​地铁和城际一体化运营 林福江 广东地理 广东地理 WeChat ID guangdongdili About Feature 广东城市、交通、地理、人文、村落,重点佛山,投稿:tpkc@qq.com Yesterday 4月15日,经推动长三角一体化发展领导小组同意,国家发展改革委和交通运输部印发《长三角交通运输更高质量一体化发展规划》,规划以“轨道上的长三角”为重点,加快推进长三角对外交通、城际交通、都市圈交通等多种层级有效衔接和有机融合的轨道交通体系;提升港口和机场辐射能级,全面提高一体化运输效率、服务品质和融合水平,构建层次清晰、协同高效、智慧互联、绿色安全的现代化综合交通运输体系。 01 无法联网的困境 反观大湾区,融合11城的轨道交通进度很慢,7000万人期待构建“一张网一张票一串城”,实现城际轨道交通公交化,对标“轨道上的长三角”。 去年,《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出“构筑大湾区快速交通网络”、“加快城际铁路建设,有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目”总体要求。 国家发改委也印发《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》,指出都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态,并提出了“加快构建都市圈公路和轨道交通网”、“打造轨道上的都市圈”、“推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通‘四网融合’”、“探索都市圈轨道交通运营管理‘一张网’”的要求。 2019年9月《交通强国建设纲要》印发,提出了到2035年基本建成交通强国,基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)的发展目标,以及“建设城市群一体化交通网,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展”、“提高城市群内轨道交通通勤化水平,推广城际道路客运公交化运行模式,打造旅客联程运输系统”的具体要求。 2018年,广东省政府决定委托广州地铁集团承接珠三角城际铁路运营。目前,广州地铁集团正积极筹备广清城际等线路的运营接管工作。 2019年广州开展了新一轮城市轨道交通线网规划修编工作,其中新增了广州都市圈快线网络层次,构建了以广州为中心,通达周边大湾区城市中心的1小时轨道经济、生活通勤圈。 在粤港澳大湾区发展战略指引下,大湾区城市群将发展升级成为突破城市行政边界,实现区域内社会、经济、综合服务设施一体化融合的高端经济集聚区。大湾区内轨道交通将呈现出国家铁路、城际铁路、城市轨道交通灯系统在运营网络、资源、票务、客运组织上一体化融合发展的格局。但是,仍存在以下适宜性问题: ●城际与地铁线网功能与通道规划统筹不足; ●城际与地铁线网互联互通存在障碍,过轨运营的行车组织和条件亟待研究; ●城际与地铁车站管理及票务模式差异明显,一体化运营服务亟待建立; ●城际与地铁生产力布局缺乏统筹,线网资源共享不足。 《广东地理》认为大湾区轨道须尽快解决: 1、已建成轨道覆盖面; 2、地铁、城际一体化运营; 3、珠三角城际铁路公交化运作; 4、广佛江珠、肇顺南、深惠、中南虎等城际要列入近期建设规划。 02 广州地铁积极出手 近日,广州地铁集团委托广州公共资源交易中心发布 ●《粤港澳大湾区地铁城际一体化运营管理专题研究项目招标》 ●《大湾区城际铁路与地铁互联互通技术标准及改造工程研究项目招标》 ●《大湾区地铁城际一体化生产力设施布局专题研究招标》 ●《大湾区城际铁路与地铁一体化运营规划——珠三角城际铁路线网优化专题研究项目招标》 地铁城际一体化运营主要研究既有珠三角城际系统设计、车站设计、指挥系统设计等存在的问题,提出粤港澳大湾区城际铁路网及城市轨道交通线网协调运输服务标准、一体化运营管理规则与机制(含乘务、车务、行车组织、应急指挥、运营维护、应急救援、互联互通等)。研究区域内多制式轨道交通网络协同运输组织方法和技术,从运输匹配、乘客服务、票务清分、设备兼容、应急组织、安保组织等方面,做好地铁与区域内其它轨道交通系统(市域铁路、城际铁路、高速铁路等)的协同运输组织,实现区域内互通互联、换乘便捷、一票通达的目标。  预计2021年1月完成全部研究工作 。招标控制价350.84万元。 珠三角城际铁路线网优化主要研究内容是城际铁路网与城市轨道交通线网互联互通、协同运输技术标准研究;城际铁路网与城市轨道交通线网生产力设施资源共享规划研究;城际铁路网与城市轨道交通线网建设运营一体化管理机制及服务规划研究;城际铁路网与湾区各城市轨道交通线网一体化运营规划、互联互通规划研究;按“城际+地铁”一体化运营总体要求,对上述专题研究成果进行系统梳理与综合分析,提出粤港澳大湾区“城际+地铁”一体化运营条件下的线网优化结论及建议。 预计2021年1月完成全部研究工作 。招标控制价497.84 万元。 城际铁路与地铁互联互通技术标准及改造工程包括粤港澳大湾区地铁城际一体化运营规划——珠三角城际铁路线网优化专题研究一个主专题(标段I),以及粤港澳大湾区地铁城际一体化运营管理专题研究(标段II)、粤港澳大湾区地铁城际互联互通技术标准及改造工程研究(标段III)、粤港澳大湾区地铁城际一体化生产力设施布局专题研究(标段IV)三个分项专题。要求主动担当引领湾区协同发展重任,推动大湾区城际与地铁一体化运营。 基于“城际+地铁”一体化运营需求,保障城际网与地铁网设施共享、过轨运行等互联互通条件,研究制定城际及地铁网互联互通技术标准(线网控制指挥系统技术标准;线路通信、信号系统技术标准;车辆及轨道系统技术标准;票务系统技术标准(含票制研究);清分系统技术标准;供电系统技术标准;车站及换乘设施技术标准等),并针对已运营3条、在建9条线城际线,结合制定的标准研究改造工程方案。 预计2021年1月完成全部研究工作。招标控制价337.12万元。 粤港澳大湾区地铁城际一体化生产力设施布局主要研究内容是在既有车辆基地布局的基础上,根据不同的车辆形式, 从修程修制、设施布局、检修规模、检修设备等方面,基于区域资源共享的原则,研究共用车辆基地、维修设施、培训设施、生产生活辅助设施的可行方案, 最大程度的发挥规模效益,结合现状及近远期建设规划, 提出车辆基地布点、规模、设备调整方案。 “城际 + 地铁”一体化融合之后,车辆基地(包含动车段 / 所、城轨车辆段 / 场)数量、车辆配属数量都将快速增长,达到超大规模。车辆维修模式体系、设施规模、设备配置、维护成本等也发生了很大的变化。 预计2021年1月完成全部研究工作 。招标控制价281.26 万元 。 03 期待2021年改变现状 广州地铁若能运营广佛肇城际、广佛环线、穗深城际、莞惠城际、新白广城际,与广州地铁、佛山地铁、东莞地铁、深圳地铁,实现“一张网一张票一串城,实现城际轨道交通公交化”,将是大湾区规划的伟大结果,造福7000万市民。 更为迫切的是,需要大湾区高度重视,尽快启动佛山经芳村鱼珠至东莞城际(28号线)、南沙至珠海中山城际(18号线南延线)、深大城际(深圳33号线),还有深圳湾超级总部基地-松山湖-增城城际(深莞增)。 广佛地铁连接不够 广州10、17、19、28号线要进入佛山腹地 广佛肇城际铁路连接不够 广佛环线(佛山西站-广州北站)没有动工 珠中江城际铁路连接不够 珠江肇高铁有望今年12月开工 深莞惠城际铁路连接不够 深汕高铁有望2021年动工 ---------- 《广东地理》文章 ----------…
  • 恒达招商_扫黑除恶 | 惩治暴力强收“保护费”的市霸、行霸

    恒达招商_扫黑除恶 | 惩治暴力强收“保护费”的市霸、行霸

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    扫黑除恶 | 惩治暴力强收“保护费”的市霸、行霸 端州发布 端州发布 WeChat ID duanzhouapp About Feature 集新闻、服务和问政于一体的传播平台,聚焦权威本土资讯,提供实用便民服务,关注网络问政新态,关注端州新选择。 Today 端州区扫黑除恶举报方式 1.来信举报:端州区扫黑除恶专项斗争领导小组办公室(端州区古塔中路15号区机关大院2-207室),邮编526060。2.举报邮箱:zqdzshce@163.com。3.电话举报:0758-2739171、2233991或110。 来源:肇庆市扫黑除恶专项斗争领导小组 编辑:莫树欣 编审:吴竞先 端州区融媒体中心 黑恶必扫!
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    央行降息!肇庆6家银行房贷利率下降!首套最低5.39% Original 七星仔 肇庆楼市 肇庆楼市 WeChat ID House_ZQ About Feature 最全肇庆楼市资讯,为你置业解惑答疑 Yesterday 今早 (4月20日) ,央行公布最新贷款市场报价利率(LPR)为:一年期LPR为3.85%, 5年期以上LPR为4.65%。 以上LPR在下一次发布LPR之前有效。 1年期LPR,较上期下调20个基点,5年期以上LPR,较上期下调10个基点。这是疫情发生以来,5年期以上LPR第二次下调。 日期 1年期LPR 5年期以上LRP 2019.8.20 4.25% 4.85% 2019.9.20 4.20% 4.85% 2019.10.21 4.20% 4.85% 2019.11.20 4.15% 4.80%↓ 2019.12.20 4.15% 4.80% 2020.1.20 4.15% 4.80% 2020.2.20 4.05%↓ 4.75%↓ 2020.3.20 4.05 4.75 2020.4.20 3.85↓ 4.65↓ 制表:肇庆楼市 那肇庆的房贷利率有变化吗,立马来看看楼市君收集到的12家银行房贷信息。 6家银行房贷利率下调,最低上浮10% 对比2月,12家银行中,5成银行的首套房贷利率有不同程度下调,约3成银行二套房贷利率下降。【2月房贷】 注:为方便大家理解,下表按4.9%的基准利率计算上浮。 几家利率下调银行中, 广发银行能做到基准利率4.9%上浮10%,即5.39% ,但需购买3-5千消费型保险,才能获得该优惠利率。 广发银行的二套房贷利率也有下调,水平偏低,相当于其他银行的首套利率。 除了广发银行, 建设银行、交通银行和高要农商行 上浮利率也低于20%,在肇庆房贷利率水平较低。 值得一提的是,在去年,在四大行中,建行利率水平偏高,今年以来呈现下降趋势,最新首套利率上浮19-25%,二套上浮25-35%。 有银行职员称:LPR下降并非好事 有意思的是,有银行职员称:“对于未贷款的客户来说,今天LPR下降并非好事, 银行可以加多基点,达到理想利率 。” 楼市君举个例子,上月5年期以上LPR为4.75%,银行希望房贷利率为6.13,那需要加138个基点。 如果今天公布5年期以上LPR为4.65%,银行依然希望利率为6.13,那必须加148个基点。 根据新的房贷政策,基点确定后将固定不变,变化的只是LPR。无论以后LPR升了还是降了,加148个基点比加138个基点,利率要高。 不过,这也只是一部分看法,也有其他银行职员表示,LPR下降,对于三四线城市的影响并不大。 另外,关于基点确定问题,部分银行称递交资料当天就要确定加点值,也有的说审批后确定,具体可咨询相关银行。 选固定利率好,还是LPR一年一调好? 自房贷新政实施以来,一直有置业者不知道选择固定利率好,还是LPR一年一调,咱们先来看看两者区别多少。 若按基准利率4.9%上浮20%,即5.88%, 贷款100万,30年期限,等额本息来计算, 月供5918元。 按LPR计算,若利率同样为5.88%,假设贷款当年5年期以上LPR为4.75%,加113个基点,…
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    恒达登录下载_优良天数达90天,六项污染物齐减,一季度端州空气质量成绩单亮眼!

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    优良天数达90天,六项污染物齐减,一季度端州空气质量成绩单亮眼! 端州发布 端州发布 WeChat ID duanzhouapp About Feature 集新闻、服务和问政于一体的传播平台,聚焦权威本土资讯,提供实用便民服务,关注网络问政新态,关注端州新选择。 Today 好消息! 今年1至3月, 端州区空气质量优良天数为90天, 六项污染物全部获得双位数的降幅, 其中,NO2降幅最大、达33%。 根据统计,今年第一季度端州区空气质量综合指数为3.08,同比下降24%。优良天数90天,同比增加13天,优良天数比例为98.9%。 这些污染物指标通通下降 今年第一季度,各项指标较去年同期均改善,目前达到考核阶段目标要求。其中, 二氧化硫(SO2) 同比下降22%; 氮氧化物(NO2) 同比下降33%; 可吸入颗粒物(PM10) 同比下降16%; 细颗粒物(PM2.5) 同比下降31%; 一氧化碳(CO) 同比下降23%; 臭氧(O3) 的改善幅度最小,为11%。 端州空气质量的变好 相信大家也切身感受到~ 你看,这几天 城区的蓝天白云就刷屏了朋友圈呢~ ▼ 网友 肖sir 摄 网友 小凤 摄 景区里 绿意盎然,水清澈见底。 西江日报全媒体记者  吴勇强  摄 部分市民戴着口罩 选择出来晒晒太阳 舒展 筋骨 邓金泉 摄 梁剑峰 摄 傍晚的“蓝”也很美 西江日报全媒体记者  杨丽娟  摄 美丽的蓝天 不仅仅是一道风景, 更是端州近年生态文明建设的一个缩影。 一直以来,端州区始终把环保工作放在突出位置,践行绿色发展理念,多措并举精心呵护着端州的青山绿水,一个天蓝、水净的端州展现在人们的眼前。 强化工业源监管 加强对重点大气污染物排放企业的执法监管,在不利气象条件情况下要求相关企业严格落实减产限产措施。同时,严厉打击超标排放、偷排等环境违法行为,2019年以来共立案查处环境违法行为16宗,处罚金额363.893万元。 强化道路、工地扬尘源防治和管控 严格落实扬尘防治“六个100%”的措施要求,进一步提出施工扬尘防治16项具体措施要求。 强化源头管控,严格监管施工工地,采用封闭施工、设置冲洗设施、道路硬化平整、裸土全覆盖、湿法作业等措施。 强化大气污染防治精细化管控 继续做好重点区域和领 域精细化管 控,对子站1公里、3公里、6公里范围内的污染源清单,实行清单管控。 并 充分发挥好区环委办专设机构,专人专职每日巡查跟进的工作优势,对接好市技术团队,协同发力,实现精细化管控。    随着端州环境治理力度不断加大, 治理成果凸显,空气质量明显提升。 大家都想趁着好天气出去逛逛 不过疫情还没退…
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    恒达测速地址_公司 | 2020年疫情之下 12位地产领袖的知与行

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    公司 | 2020年疫情之下 12位地产领袖的知与行 Original 中房报 中国房地产报 中国房地产报 WeChat ID china-crb About Feature 聚焦地产,洞悉中国。本号为中国房地产报唯一官方认证号。 Yesterday 编者按    “没有成功的企业,只有时代的企业。企业始终处于不断变化的场景之中。”2020年的年报中,万科的这两句话可谓道出了行业的心声。在这一年的开春,席卷全球的新冠疫情令身处白银时代的房地产行业面临着更多不确定性的挑战。市场空间、规模增速、利润水平、现金安全、拓展节奏,对于这些关键词,以往身处不同赛道的TOP30房企开始寻求趋同的答案——稳健、安全、均衡。 中房报记者 曾冬梅 | 广东报道 稳健、安全、均衡。面对2020年的新冠疫情给房地产行业带来的影响,TOP30房企正在用自己的知与行和积极应对措施,抗击风险、走出低迷。 疫情对地产行业的短期影响很明显,万科集团总裁祝九胜说这体现在销售、交付、现金流、开复工等方方面面。按照世茂房地产副主席、总裁许世坛预测,全国的房地产销售金额今年可能会有10%到15%的下降。不过,TOP30房企传达出来的整体基调是有影响,但可控,动摇不了企业发展大局。 龙湖集团董事长吴亚军将这次疫情视为“一次好的压力测试”,她希望龙湖的利润还要有所增长,要有强者的姿态。从对规模的崇拜转向对利润的追求,是这些标杆房企达成的共识。孙宏斌说,销售规模的增长未来不是重点,利润和品质才是第一位的。碧桂园集团总裁莫斌也强调不以规模来论英雄,应追求有利润的现金流。 中海方面则认为,尽管房地产行业增速放缓,但中国楼市仍有望保持10多万亿元的市场规模,企业要做的就是保持战略定力,坚守主航道。与此同时,有部分企业也发现需要对过往战略进行修订,以适应新形势的变化。并购市场的“大买家”——融创首次提出资产要有增有减,华润置地今年的主题是调节奏、调结构、调布局,富力集团董事长李思廉为了降负债,降低了对土地招拍挂市场的热情,“现时大家(房企们)都先看手上的钱先保护自己”。 当然,在这个10万亿元容量的市场,也不乏冲劲十足的企业家。中国恒大董事局主席许家印重提“高增长”战略,恒大今年的内部销售目标是8000亿元,同比增长33%,是前三强里唯一公开提出量化指标的房企。世茂是并购市场中的新贵,许世坛希望跑得比TOP20还要快,权益利润年均增长20%以上,成为行业领先的标杆。 正如万科集团董事会主席郁亮所说,“当好农民种好地”,农民不需要预测天气,只需要提高自己的种地能力。房地产行业也一样,无论市场环境、消费者需求如何变化,房企只需要做好自己的本职工作,提供好的产品与服务,多赚钱、少负债,就能“活得好,活得久”。 ━━━━ 疫情短期影响大 长期可控    对于疫情,危机感驱动的万科颇为详细的分析了公司所受到的冲击。祝九胜直言,“这场疫情整体上对公司的影响还是相当大的。”销售方面,万科2020年2——3月份的销售同比减少了510亿元,其中武汉、宜昌和鄂州在1月23日之后基本就没有新的销售。疫情给交付也带来了新的压力,一季度万科1万户客户有交付延缓的可能性,全年大概涉及3.9万户,对开复工的影响也是很直接的,因为疫情,今年开工比以往年整整晚了40天,占了一年的1/9。这些影响最终将体现在现金流方面,销售回款大幅下降,也给未来1——2年产生了远期的结算压力。 其他房企所受的影响也比较明显,但大部分认为影响只限于第一季度,预计全年可以赶回来。 碧桂园: 疫情的影响主要来自于两个大方面,一个是销售环节的制约,二是供货的制约。去年一季度大概供货在900多亿元,今年一季度供货预计只有510多亿元,这主要由于工程停建原因造成影响。公司一方面积极开展线上销售工作,一方面积极复工复产。伴随着政府因城施策的保障政策,以及消费保障政策的出台,相信疫情的影响会在销售端逐步消除。未来三个季度,希望通过努力能够实现全年目标。 中海地产: 原计划新增的供货延迟,销售周期缩短,影响了去化率,少量项目可能年内无法按计划销售。公司调整生产计划,大力开展线上销售,重新匹配资源,降低疫情影响。本年供货中约4%存在延误风险,应该基本还是可控的。 中国金茂: 整个工期被疫情影响了一个月,总体来说影响有限。200多个项目只有7个在武汉,武汉的项目大概在4月15日可以开工,被影响2个月。全年2000亿元销售目标不会调整。 正荣地产: 疫情对经营有一定的影响,2月和3月影响大,但是控制得比预期好,基本实现复工复产。2——3月春节期间本身就是销售淡季,现在已经恢复80%,4月会完全恢复。2019年下半年拿地多,2020年销售大部分是存量货值,受影响小。 世茂房地产: 1、2月份销售额下降了20%,整个一季度还是会下降10%以内。估计二季度开始,疫情影响可以慢慢消化,预计下半年才有增长。最好的情况下,今年全国销售额有可能做到15万亿元,但是现阶段的政策还是不够的,所以市场压力还是巨大的。酒店业务的收入,在疫情前本来可以做到30亿元,增长30%,但现在已经调减到5%,大概调减了5、6亿元。 雅居乐: 疫情对楼价的影响,就目前的计算来看影响不是很大,始终都是需求晚两步。整体来看,今年如果是1、2月份的销售收入减少大概4成左右的话,对全年确实有影响。但相信下半年会加快速度,将差额补上来。 ━━━━ 未来十年地产仍看好    虽然增量空间在缩小,但房地产的整体市场容量仍然相当可观,颜建国认为至少未来十年,中国房地产行业仍旧是中国社会经济中最好的行业之一。在房住不炒的政策基调下,行业风险有所释放,平稳是主旋律,大涨大跌、大起大落的概率很小。在总量稳定的前提下,房企的机会来自于市场、行业的分化,以及发展模式的转变。 中国恒大董事局主席许家印: 受疫情的影响,全世界每一个国家的各大银行,都在放宽金融政策,想办法增加流动性。我认为我们国家也一样,在流动性肯定要给予大力支持,不然经济复苏也是很困难的。流动性的增加会对房地产的销售、消费产生一些刺激。在房住不炒的政策指引下,房价我认为肯定不会升,但是你要说大幅度下降,我认为还不至于,因为流动性增加,需求同样也会增加。应该说对全国来说,我认为房地产总的成交量不会下降,房价不会上升,但也不会大跌。 碧桂园集团总裁莫斌: 目前疫情的发展也带来一些不确定性,我们预计中国的房地产市场态度是审慎乐观,整个市场份额在去年达到了高点,今年,会在去年的基础上有所回调。整个经济大环境不太好,但地产金融政策还是稳健偏乐观,我们认为中央政策房住不炒是主基调,疫情期间,国家在金融政策上更多的是增加流动性。 融创中国董事会主席孙宏斌: 疫情持续一段时间还是肯定的,严重但不悲观。全球调整财政宽松,中国货币和财政也会宽松的,所以经济增长不用担心。中国的地产行业经过一轮轮调控,从2016年10月到现在三年半,调整后行业风险就不那么大了。现在房住不炒、钱不能太多进入地产,这些逻辑都没有变,房地产行业逻辑不变的情况下,大涨大跌都不会出现。 中海地产董事局主席颜建国: 未来十年中国房地产行业仍旧是中国社会经济中最好的行业之一,市场容量保持高位不变。目前环境下,对市场难以预测。从静态来看,我们对今年市场谨慎乐观,量价稳定的状态。2020年延续三年趋势可能性比较大,面积指标可能有所减少,价格会有个位数增长。 旭辉集团董事局主席林中: 短期内,行业现金流紧张,破产中小企业增多,集中度提高,收并购机会增加;一线、二线、强三线城市市场表现好于三四线城市,下半年市场销售会好于上半年;政策平稳、市场平稳,不会大起大落;房地产融资松紧适度,境内融资成本降低。 中长期来看,总需求没有减少,未来10至20年内城市化红利依然存在,疫情只是延后了消费需求,并未减少。城市进一步分化,有人口导入、产业发展、治理能力强的城市市场表现更好;房企进一步进化,行业加快整合洗牌,进入加速淘汰赛;房企发展模式转变,高质量发展、财务稳健、业务线上化、布局多元化,加快数字化转型;行业从土地红利时代进入管理红利时代,未来是品牌红利时代。行业未来毛利率压力加大,通过多元化拿地、多元化收入、提升组织效能,降低成本提高毛利率。 ━━━━ 增利润、降负债、慎拿地 万科定义的白银时代有几大特征,从增量到存量、从平衡到极化、从简单到复杂、从单一到全面,他们认为极化发展使竞争者的距离拉得更近,复杂模式带来更多变数,全面竞争需要更全面的能力结构去覆盖。2020年,可以明显看到各大房企均着力在补短板,加固护城河。例如,恒大与融创、富力均提出明确的降负债目标,因此,恒大要控土地规模、销售高增长,融创、富力要谨慎拿地,甚至不排除处置部分资产。降负债压力较小的企业,则将目光聚焦在进一步提升经营质量上,龙湖与世茂都希望利润能持续增长,保持自己的强者姿态。 万科集团董事会主席郁亮: 企业的免疫力之一体现在现金为王,万科追求有利润的收入和有现金流的利润,且坚持始终不囤地、不捂盘、不拿地王。2020年万科将在吸收过往转型升级成果的基础上,重点做好三件事情。第一是对市场环境变化进行更深入的分析,回到基本商业逻辑。第二是聚焦产品力和服务力,做好精益运营,提升竞争能力和经营效益。第三是深化组织重建,在实践中检验组织能力与效能,完成事人匹配。 许家印: 2020年对恒大来说是极其重要的一年,从今年开始,我们下大决心,有信心、有能力把负债及负债率实现大幅下降,全面实施高增长、控规模、降负债的经营发展战略。我们内部奋斗目标是今年要实现8000亿元的销售,三年的规划,到2022年我们内部的奋斗目标是要实现年销售1万亿元的发展规划。未来三年,计划土地储备每年减少3000万平方米,每年平均有息负债要下降1500亿元。 龙湖集团董事长吴亚军: 疫情到来的时候我们做压力测试,预计疫情比较严重的情况下,龙湖仍然可以保证正常活着。今年的指标里,哪怕微弱的情况下,仍然要考虑有所增长,我觉得这就是强者的姿态。强,其实不是说要强、好强,实际上是过去的沉淀,在危难之中能够产生一定的爆发力。 孙宏斌: 销售规模的增长未来不是重点,利润和品质才是第一位的,以稳健、以安全、以均衡为重点,不断提高综合竞争力,最终来实现利润的提高,未来融创是这个管理逻辑。在融资方面要调结构、降成本;在持有资产方面要平衡总量,有增有减;在拿地扩储方面,要谨慎拿地、把握并购机会。我们判断今年将是洗牌年,今年并购的机会远远超过以往任何一年,但优质并购标不是很多。 世茂房地产副主席、总裁许世坛: 关于未来三年,实际上我们已经有一个五年的计划,2017、2018、2019年是快速增长年,2020年、2021年也会持续快速增长。所以世茂应该每年还是会进步的,但快多少这也很难说,但是我们对2021年已经有很细的要求,在销售的增速上,希望比前二十还要更快。权益后的利润增长也希望能够做到每年20%以上,这应该都是行业领先的标杆地位。 富力集团董事长李思廉: 目前公司净负债率接近200%,希望能够慢慢下降,下降的策略有几个:第一加快销售速度,第二希望买地的速度比较平稳。坦白说,对在招拍挂市场的很大动作,没有什么特别的计划,现时大家(房企们)都先看手上的钱先保护自己。如果用一万元(售价)来说,那也就是在三千元左右(地价)我们才会动心。…