利好，广州地铁建设广佛西环城际

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林福江
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广佛环线对狮山发展作用巨大

1、广佛西环

新建珠三角城际轨道交通广佛环佛山西站至广州北站段项目（简称广佛西环），建设单位为广州地铁集团有限公司，设计单位为中国铁路设计集团有限公司。

广佛西环起自于佛山西站，经佛山市南海区狮山镇和里水镇、广州市花都区炭步镇、新华街道和白云区江高镇，止于广州北站。

新建
线路长44.736km
，广州段线路长度14.367km，佛山长度30.369km。新建桥梁长度21.916km，隧道长度21.145km，桥隧比96.542％。沿拟建设狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山共
7座车站
。

广佛西环前期工作第一次推进会议，2020年1月7日下午在佛山市轨道交通局会议室顺利举行。

佛山积极主动，广州地铁快速建设，广佛西环在2025年之前建成是非常有希望的。

2、广佛东环

2020年高架段已经全部贯通，核心节点的用地问题也已经解决，全线有望在2022年底开通，北接新白广城际、广清城际，中部打通广深城际、穗深城际、琶洲支线，南部连接佛莞城际、广珠城际、广佛肇城际、广深港高铁等。

线路
串接白云、天河、海珠、番禺、花都人口密集区
，对接广佛南环，未来客流量巨大。

琶洲、金融城
两大就业中心也得到通勤支撑。

3、广佛南环

开工早，完工慢，广佛南环35公里寄托了陈村、北滘、乐从、张槎、狮山200多万人出行愿望。

沿线
陈村站、北滘西站、顺德北站、张槎、佛山西站这5个站
的站台已经做好。念想天天在，该线就是不铺轨。

佛山市相关部门表态，主要问题在个别点位的用地。若用地手续搞定，半年内广佛南环可通车了。期待南环、东环给佛新带来更多的居住、就业、人气。

《广东地理》预计，广佛南环2021年12月与佛莞城际同步通车。

4、广佛东环北段

去年，广清城际开通当天，广佛东环（广州北站-白云机场北）也同步开通了。

以往广州北站打的到白云机场要50分钟，现在坐城际铁路仅需15分钟。

基于白云机场将来的客流需要，除了2022年底广佛东环、广佛南环全面贯通运营，白云机场还将引入广州地铁18、22号线，预计2021年动工，2025年完工。

届时，白云机场将获得广阔的通勤半径，就业人口下班后以轨道交通疏散到居住点，
而每年亿计的旅客再也不用担心做出租车堵在路上。

轨道交通才是广州现代化综合交通体系的首选硬件，广州地铁运营更为城际铁路赋能，为居民出行做更大的贡献。

2020年9月，广东省发改委公布《广州白云国际机场综合交通枢纽整体交通规划（修编）》。按照规划总体要求，要形成“3060”交通圈：白云机场实现与广州中心城区30分钟通达，与珠三角各城市60分钟通达。

• 在T3航站楼设置白云机场高铁站，正线引入
  广中珠澳高铁和广河高铁
  ，构建白云机场辐射南北、联通东西的“十字交叉”对外高速铁路通道。
  
• 加快建成
  新白广城际和广佛东环
  （两线在竹料共线引入白云机场，在T3、T1和T2分别设站后引入广州北站），适时启动
  广佛西环
  建设，完善白云机场联系广佛两市城区以及广州北站、佛山西站、广州南站、新塘站等重要交通枢纽的城际铁路布局。
  
• 研究珠三角枢纽机场与白云机场之间利用广佛环线便捷连接。
  
• 在既有广州3号线引入白云机场T1和T2航站楼的基础上，新增
  广州地铁22号线和18号线
  ，完善白云机场与广州新老中轴间的快速轨道通道，同时通过与其它轨道交通线路换乘，加强机场与城市重大功能区的便捷联系。
  

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林福江

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