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利好,广州地铁建设广佛西环城际

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林福江
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广佛环线对狮山发展作用巨大



1、广佛西环


新建珠三角城际轨道交通广佛环佛山西站至广州北站段项目(简称广佛西环),建设单位为广州地铁集团有限公司,设计单位为中国铁路设计集团有限公司。


广佛西环起自于佛山西站,经佛山市南海区狮山镇和里水镇、广州市花都区炭步镇、新华街道和白云区江高镇,止于广州北站。


新建
线路长44.736km
,广州段线路长度14.367km,佛山长度30.369km。新建桥梁长度21.916km,隧道长度21.145km,桥隧比96.542%。沿拟建设狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山共
7座车站



广佛西环前期工作第一次推进会议,2020年1月7日下午在佛山市轨道交通局会议室顺利举行。


佛山积极主动,广州地铁快速建设,广佛西环在2025年之前建成是非常有希望的。





2、广佛东环


2020年高架段已经全部贯通,核心节点的用地问题也已经解决,全线有望在2022年底开通,北接新白广城际、广清城际,中部打通广深城际、穗深城际、琶洲支线,南部连接佛莞城际、广珠城际、广佛肇城际、广深港高铁等。


线路
串接白云、天河、海珠、番禺、花都人口密集区
,对接广佛南环,未来客流量巨大。


琶洲、金融城
两大就业中心也得到通勤支撑。



3、广佛南环


开工早,完工慢,广佛南环35公里寄托了陈村、北滘、乐从、张槎、狮山200多万人出行愿望。


沿线
陈村站、北滘西站、顺德北站、张槎、佛山西站这5个站
的站台已经做好。念想天天在,该线就是不铺轨。


佛山市相关部门表态,主要问题在个别点位的用地。若用地手续搞定,半年内广佛南环可通车了。期待南环、东环给佛新带来更多的居住、就业、人气。


《广东地理》预计,广佛南环2021年12月与佛莞城际同步通车。







4、广佛东环北段


去年,广清城际开通当天,广佛东环(广州北站-白云机场北)也同步开通了。


以往广州北站打的到白云机场要50分钟,现在坐城际铁路仅需15分钟。


基于白云机场将来的客流需要,除了2022年底广佛东环、广佛南环全面贯通运营,白云机场还将引入广州地铁18、22号线,预计2021年动工,2025年完工。


届时,白云机场将获得广阔的通勤半径,就业人口下班后以轨道交通疏散到居住点,
而每年亿计的旅客再也不用担心做出租车堵在路上。


轨道交通才是广州现代化综合交通体系的首选硬件,广州地铁运营更为城际铁路赋能,为居民出行做更大的贡献。


2020年9月,广东省发改委公布《广州白云国际机场综合交通枢纽整体交通规划(修编)》。按照规划总体要求,要形成“3060”交通圈:白云机场实现与广州中心城区30分钟通达,与珠三角各城市60分钟通达。


  • 在T3航站楼设置白云机场高铁站,正线引入
    广中珠澳高铁和广河高铁
    ,构建白云机场辐射南北、联通东西的“十字交叉”对外高速铁路通道。
  • 加快建成
    新白广城际和广佛东环
    (两线在竹料共线引入白云机场,在T3、T1和T2分别设站后引入广州北站),适时启动
    广佛西环
    建设,完善白云机场联系广佛两市城区以及广州北站、佛山西站、广州南站、新塘站等重要交通枢纽的城际铁路布局。
  • 研究珠三角枢纽机场与白云机场之间利用广佛环线便捷连接。
  • 在既有广州3号线引入白云机场T1和T2航站楼的基础上,新增
    广州地铁22号线和18号线
    ,完善白云机场与广州新老中轴间的快速轨道通道,同时通过与其它轨道交通线路换乘,加强机场与城市重大功能区的便捷联系。





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林福江

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