投资超200亿！深南高铁，珠三角枢纽机场至省界段招标！

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重磅！深南高铁珠三角枢纽机场至省界段开始招标。

今天（1月12日），广州公共资源交易中心发布一则招标公告：新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目可行性研究。

这预示着，深南高铁广东境内段项目将要启动了。

该线路东端起自珠三角枢纽机场站（不含），西端终至粤桂省界，与南宁至深圳铁路广西境内区段衔接，新建正线全长141.655公里，设计速度350公里/小时，投资预估算约227.6亿。

本次招标，包括项目的可行性研究（含初测），及可行性研究阶段专题研究。

官方资料显示，深南高铁全线共设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨、隆林、田林、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、南宁西、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、北流、容县、岑溪西、大业、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场、深圳西丽等36个站点。

另外，中国政府采购网于2019年7月发布《深圳至南宁至昆明高铁（云南境内段）公开招标公告》，相当于深南高铁将延长至昆明。

新干线机场站（珠三角枢纽机场站），位于肇庆高要和佛山高明交界处，这意味着日后肇庆人民可前往该站搭乘高铁，直达南宁、昆明和深圳。

来自澎湃新闻消息，去年12月，深南高铁玉林至岑溪段 （ 容岑隧道 ）已经开工，近期将新建南宁至江门段约529.68公里，投资909.09亿。

▲来源：澎湃新闻

除了深南高铁，珠江肇高铁高明至肇庆东段项目在日前也迎来新消息。

珠江肇高铁高明至肇庆东段项目按照广东省发展改革委《关于启动珠江肇高铁项目前期工作的复函》开展项目前期工作。

根据招标公告，线路南端起自高明站（不含），北端终至肇庆东站（含），正线全长约41.777公里，设计速度350公里/小时，新建本线至广湛高铁上下行联络线约7.212公里，投资估算约92亿。

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