恒达总代理_广东今年开工20条,6年完成49条铁路
广东今年开工20条,6年完成49条铁路
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林福江
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About Feature 广东城市、交通、地理、人文、村落,重点佛山
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#轨道交通 45个
01
铁路强省
湾区飞跃
《广东地理》参考广东省21个市的政府工作报告,以及国铁集团2021年计划开工项目和储备开工项目名单以及各规划铁路项目进展情况,整理汇总了广东省50个铁路项目情况。
表格中,与佛山相关的共有八条线路:
在佛山设佛山站、新机场站;
珠江肇高铁(肇庆东-高明)
在佛山设高明站;
深南高铁(珠三角机场-省界)
在佛山设新机场站;
广佛环线(佛山西-广州南)
在佛山设陈村、北滘西、顺德北、张槎、佛山西等5个站;
广佛西环(广州北-佛山西)
在佛山设和桂、官窑南、大榄、狮山东、佛山西这5个站;
广佛江珠城际(佛山新城-江门段)
在佛山至少设顺德北、乐从、龙江三个站;
肇顺南城际
预计在佛山设顺德学院、顺德医院、勒流、龙江、九江、高明客运站、高明高铁站、新机场等至少8个站。
佛山段线站位正在规划中
肇顺南城际提质提速改为300时速的国铁线路,作为赣深高铁与深南高铁联络线,还没有定案,待官方公布。改高铁后,预计减掉勒流、九江、高明客运站这三个站点,提高站距,加快运行速度。
除了以上在建、拟建的铁路项目,广东省正在运营的铁路有:
其中高速地铁5条,都是160时速:
南沙至珠海中山城际 就是广州地铁18号线南延线
广州东站至天贵路城际 就是广州地铁18号线北延线
芳村至白云机场城际 就是广州地铁22号线北延线
番禺广场经南沙至东莞城际 就是广州地铁22号东延
《广东地理》更期待深广中轴城际能在2022年启动建设,与广州地铁28号线在松山湖对接,成就深莞广佛横贯轴线,推动经济融合发展。莞龙城际、常平至龙华城际慢两年建设都没关系。
02
省不出资
按照广州都市圈及深圳都市圈项目
推动建设,省不再出资,分别由广州、深圳市国有企业牵头,会同沿线各市筹措项目资本金,以此加快推进湾区城际铁路建设。
广州都市圈项目包括:广州东-天贵、芳村-白云机场、南沙-珠海(中山)、佛山经广州至东莞、广清省职教城-清远、广清广州北-广州、广佛环佛山西至广州北段、肇顺南、中南虎、广佛江珠共 10 个项目656 公里。
深圳都市圈项目包括:深惠前海-坪地段、深惠坪地-仲恺西、深惠大鹏支线、深惠仲恺西至惠城南段、深大坪山-深圳机场、穗莞深前海-深圳机场、穗莞深前海-皇岗口岸、塘厦-龙岗城际、常平-龙华城际、莞惠小金口至惠州北,共 10 个项目 351公里。
广州地铁上报下一轮地铁建设规划将包括22号线东延线。
03
粤东城际
融入湾区
除了大湾区城际铁路的20个项目,今年新建汕头至潮汕机场城际、潮州东至潮汕机场城际、潮汕机场至揭阳南城际。这有利于共享和充分发挥各城市资源禀赋,促进粤东地区产业融合发展,有利于加强粤东地区与珠三角经济圈、海西经济圈的对接联系。
新建三条城际铁路,将为区域内城镇之间提供便捷的“公交化”客运服务,对实现汕潮揭中心 “半小时通勤圈”和粤东地区 “1小时交通圈”具有重要作用。
这是落实广东省“一核一带一区”规划,推动粤东地区形成区域经济新增长极的需要,也是适应粤东地区经济社会发展,促进粤东地区一体化发展,增强与粤港澳大湾区、海西经济区连接的重要举措。
城际铁路在实现城市间的交通运输方面起着重要的作用,是未来城市间主要的交通方式。城际铁路和广汕高铁、汕汕高铁、深汕高铁、汕漳高铁将来开通,对潮州、汕头、揭阳发展划时代意义,快速打通广州、深圳、厦门这三个重要城市。
潮汕机场至揭阳南段,长约16公里,设2座车站,均位于揭阳市(揭阳南、渔湖)。
汕头至潮汕机场段,长约44公里,共设8座车站,其中揭阳市2座(地都、砲台),汕头市6座(汕头、星湖公园、汕头一中、金凤半岛、赖厝、莲塘)。
潮州东至潮汕机场段,全长约25km。设5座车站,其中揭阳市1座(潮汕机场),潮州市4座(潮州东、古板头、浮洋、潮汕),线路东起潮州市区,经枫春路、潮汕路,终到登岗线路所,途经潮州市湘桥区、潮安区和揭阳市榕城区。
延伸阅读:
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