据了解，肇庆动力金属是国内最先开展低压铸造、重力铸造生产汽车关键零部件研发的企业之一，在这方面有着深刻的积累，自5年前开始已瞄准新赛道，希望在这一方向上实现“弯道超车”。

目前，动力金属在高新区的3.8万平方米厂房已投产逾95%，另一栋3万平方米厂房及生活配套宿舍、饭堂目前正在抓紧施工，预计明年3、4月投入使用。据悉，全部建成后厂房面积将达到11万平方米，按照目前的订单量及对市场的评估，预计2022年将实现全负荷生产，届时产值将达到30亿元。

位于高新区的合普动力是知名的电机生产商，公司早于2016年即筹建新能源汽车科研队伍，并从2018年开始进行试验，累计投入1.5亿元至技术研发，实现了产品更新迭代，小鹏的首款车型G3即应用合普动力的电机。此外，其产品还供应至国内及亚洲的其他新能源汽车品牌。

△肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园。图源小鹏汽车

目前在肇庆的汽配产业队伍中，除了上述领先者，还有不少细分领域的佼佼者。如位于高新区的爱龙威电机，专供高端品牌车企的汽车座椅，产量占全球汽车座椅电机的10%，位于高要的嘉利车灯，是宝马、奥迪等车企多年的供应商。

▲广东嘉利车灯有限公司生产的部分产品  西江日报全媒体记者 吴勇强 摄

位于鼎湖区的鸿特精密也有一串“金光闪闪”的合作名单，目前也紧跟新能源汽车产业步伐。除了这些资历深厚的传统企业，肇庆也有部分企业希望可“跨界”进入新能源汽车领域。

广东鸿特精密技术肇庆有限公司的工人在车间操作。西江日报全媒体记者 刘春林 摄

按照市委、市政府部署，汽车零部件制造重点发展汽车发动机等各类轻量化精密压铸件等传统汽车零部件，以及车用电机及其控制器、动力电池及其管理系统、超级电容等新能源汽车零部件，着力打造以合普动力、北理华创、风华新能源等为代表的一批细分行业领军企业，涵盖新能源汽车三电系统、底盘、传感器、照明系统等零部件。

近日，在高要区活道镇横江产业园区项目建设现场挖掘机、泥头车等各类大型机械往来穿梭，工人们有序作业，一派热火朝天的繁忙景象。

横江产业园项目总体规划约5500亩，其中一期项目规划约3000亩。预计年底前将完成已有用地指标712亩土地平整、排水设施、施工便道等工程。活道镇提出，要以横江产业园区项目为核心，谋划好产业定位，不断完园区基础配套设施建设，全力撬动一批造血功能、产生效益的优质项目快落地快见效，将横江产业园区打造成为高要区产业发展新增长极。

活道镇横江产业园区项目建设现场。通讯员 朱春蓓 摄

高要区华利德五金科技有限公司是金利镇的一家专注门控五金产品自主研发创新的微小型企业，获得国家专利授权30多项，防火门闭门器和静音液压合页是其两大核心产品，跟国内恒大、保利等知名企业保持长期的合作关系，在国内一二线城市的市场占有率高达50%，国际销售网络遍及五大洲。

图源：高要广播电视台

为了满足市场需求，企业计划实行增资扩产，同时还瞄准了汽配产业的发展前景，向汽配产业进军。位于高要区金淘工业园区的华利德汽车零部件生产项目，是该企业今年通过增资扩产拓展的新项目，规划面积37亩，主要从事汽车零部件的配套生产。

图源：高要发布

广东鸿兴精密科技股份有限公司是一家专门生产汽车、通讯设备等精密铝合金铸件的现代化新型企业，目前年产重力铸造件5000多吨。

今年受大环境影响，上半年企业发展出现“动力不足”现象，企业及时调整经营策略，通过走出去，不断吸纳国内新客户。与此同时，高要区各职能部门通力合作，帮助企业解决融资难问题，使企业实现转危为机。下半年开始，该公司订单已恢复到往年的水平，今年预计产值可以达到2亿元。