佛山交通年：2021建成5条、再建设9条轨道

林福江
广东地理 广东地理

Weixin ID guangdongdili

About Feature 广东城市、交通、地理、人文、村落，重点佛山

Today 收录于话题
#城市观察 79个

关注广东地理   发111  读5篇未推送文章

01

今年建设9条新轨道

佛山市2021年交通运输工作会议4月30日召开，轨道交通局局长梁柱华表示：全市将设立倒计时提醒牌，确保佛山2号线一期、广州7号线西延段
2021年底全线试运行
，力争广佛南环、南海新交通2021年内开通运行。

轨道交通局将建立五图（总工期策划图、合同资金图、设计变更节点图、验交工计划图、责任职能图）一册（参建单位人员名册）一机制（每月分析研判）的工作机制
，挂图作战。

佛山还将加强佛山西站、广湛高铁佛山站、广珠城际顺德学院站、广湛高铁佛山新机场站、珠肇高铁高明站、贵广高铁三水南站等“两主
四辅”轨道综合枢纽建设，全力融入“轨道上的湾区”。

南沙港铁路也将在今年建设，在顺德均安设客运站。

2021年是佛山轨道交通年，加快建设广湛、珠肇、深南三大高铁，推动广佛西环、佛山经广州至东莞城际、佛江城际三大城际，以及建设2-2、4、11号线三条新地铁，对佛山提升城市格局、拔高区位优势非常重要。加强与广州、深圳等城市互联互通，加快吸引资金、产业、人才落地。

深南高铁是粤桂350高铁通道，南宁-玉林段在建，玉林-省界段即将开工，佛山新机场-省界段规划中，佛山新机场-高明站-江门站段已经部分动工。而珠肇高铁打通肇庆-佛山-江门-珠海-澳门五个城市，广湛高铁打通广州-佛山-肇庆-云浮-阳江-茂名-湛江7个城市。三大高铁交会于高明。

广佛新干线高快速路复合通道、三乐路复合通道、广佛同心桥及多条轨道
项目在今年开工，强化城市协同发展，改善区域的交通基础设施，促进人才跨区域流动，建设面向全球的国家制造业创新中心。

广东十四五规划纲要针对新型基础设施、重大产业集群等十大领域制定了总投资9.386万亿元的重点建设项目清单，十四五投资5万亿元。但小到广佛之间的断头路，依然是老大南。建议广州南站的汉溪大道西延，建设番湾大桥，连接横五路（佛山裕和路东延线）。

2021年买房
，
2
023年收楼入住，能使用的地铁有哪些？
本期梳理可兑现的城市轨道及高铁线路。

目前运营的地铁仅有广佛线，2026年12月地铁运营规模预计6条线共252.4公里，即广佛线、佛山2、3、4、11号线和广州7号线。另有高明电车、南海新交通、广佛南环、里水电车。也许还有狮山空轨。

广州都市圈加快打造，佛山是最大受益者，广佛西环城际、佛山经广州至东莞城际（28号线，见上图）、狮山空轨T1试验段预计2021年12月动工，2027年左右运营。以上
13线
是买房佛山要关注的，最好是中心城区，广佛线沿线是重点。加本文作者微信TPKCSHEYING可索取高清大图，需要真姓实名，拒绝微商、中介。

02

佛山轨道剖析

佛山已有南广高铁、贵广高铁、广佛肇城际、广珠城际、广佛线、高明电车等6条客运铁路运营中。近期
将
开通5条
（广佛南环、2号线一期、南海新交通、广州地铁7号线西延顺德段、南沙港铁路）。

大约2023年开通佛山地铁3号线、里水电车这2条轨道；佛山地铁2-2、4、11号线预计2026年底建成。

建设中的3条高铁，深南高铁（佛山新机场-江门站）、广湛高铁（广州站-湛江）、珠肇高铁（高明站-江门站）、广湛联络线（高明站向北接入广湛）预计2026年开通。

2027年，预计广佛西环城际、肇顺南城际、佛江城际、佛山经广州至东莞城际这4条，以及新机场城市轨道、狮山空轨T1试验段都已经建成运营。

以上25条，是佛山大城腾飞、经济高速发展的基础。广佛江肇重大交通设施融合，佛山1小时交通圈大大拓展，努力寻求更大的城市发展空间。

轨道交通联系湾区城市，未来吸引更多徐工机械、百事食品、腾龙数据中心、飞利浦、虎牙、欢聚、宏旺、腾讯、海天机械、大族、百度云计算这类企业进驻。

广州若在下一轮落实
地铁10佛山支线、17、19、26、32、33号线
，对佛山有更大的帮助。

28号线支线通达佛山西站之后，广州南站始发的南广、贵广列车可大部分改为佛山西站始发，发挥其最大作用（广佛肇、广佛环线、佛山3、4号线也能支撑客流）。

近期佛山买房，可以在下图挑选，特别是广佛线、广州7号线、佛山2号线站点。

展望未来8年新局面

2023年底佛山2-2、4、11号线投资接近70%，料会上报地铁5、6、8、9号线，以及广佛线三期（约2029年兑现运营）。佛山地铁
7、
10、12、14、15号线紧迫性不高。佛山要多考虑广州28号线这类高速地铁，不要再建速度慢、站距小的慢铁。

目前，因新机场地铁专线规划，28号线可能是穗盐西路站-文华路-岭南大道向西（设澜石站）经南庄凤翔湾（设上元站）往西到南庄站，再去新机场。对凤翔湾开发意义重大，也让投资24亿元新建的禅城区人民医院总院发挥更大功能。
同时联络线在佛山新城对接佛江线。

佛山12号线应改为乐平向东至官窑、和顺、白云区，可吸引更多广州客，最好是时速160的高速地铁。《广佛高质量发展融合试验区建设总体规划》要重视，支持广州实现老城市新活力、推动广佛全域同城化。

03

轨道按制式细分

【国铁】

已开通：
南广铁路、贵广铁路、广珠铁路

建设中：
广湛高铁、南沙港铁路、珠肇高铁、深南高铁（佛山新机场-江门段）

规划中：
京广澳磁悬浮通道、柳广铁路

【城际铁路】

已开通：
广珠城际、广佛肇

建设中：
广佛南环

规划中：
肇顺南城际、广佛江珠城际（可能先建佛山新城-江门段）、广佛西环（预计2021年12月动工）

【地铁】

已开通：
广佛线

建设中：
佛山2号线一期、3号线、广州7号线西延顺德段

刚批复：
佛山2号线二期、4号线一期、11号线、广州28号线

规划中：
珠三角枢纽（广州新）机场城市轨道专线，28号线支线等

【电车】

已开通：
高明电车一期

建设中：
南海新交通、里水电车

规划中：三龙湾观光轨道，顺德近期新型轨道（容桂线、大良绿环线、产城线）、狮山空轨T1试验段、高明电车二期

广珠铁路具备客运化改造条件，贯通南沙港铁路，把狮山、丹灶、西樵、鹤山、中山、南沙一线连接。

高铁、城际铁路大动脉

湾区融合效应值得期待。大湾区正在推动广州主导广佛西环、佛江城际等新线路建设。广佛两市紧密谋划轨道交通网络融合，全面实现“一张网、一张票”。

目前轨道交通连接还不够紧密。广州都市圈的国铁、城际铁路、地铁、电车，需调整规划、延伸部分线路，打通经脉、连接成网。

广中珠澳高铁预计会在2023年开工建设，若肇顺南城际、中南虎城际提质提速、同步动工，即可西接深南高铁、珠肇高铁、广湛高铁，中联佛江城际、广珠城际，东接广中珠澳、广州18号线、南沙港铁路、深茂铁路、穗深城际、广深港高铁、赣深高铁等，成为湾区高铁纵贯线，是福建、江西去往广西、云南、海南的咽喉。

这也解决广汕高铁、广湛高铁卡在广州站段，通行能力不足的问题。

04

电车：地铁的重要补充

2020年起，佛山市轨道交通局面对地铁造价高、规划难以获批的现实，积极引导各区开展有轨电车规划建设。《广东地理》强烈建议，像高明电车这种没有专属路权的，尽量不要再建设。

01. 
里水电车需要延伸到广州地铁6号线浔峰岗站，互相支撑客流，形成线网效应。

02. 
南海新交通需要向东延伸至南站，向西延伸至南海广场（对接地铁3号线）。

03. 
地铁12号线重新规划，
三水新城-西南-三水南站
可能改为电车实施，这样比地铁更容易，希望2026年兑现，发挥补给佛山地铁4号线客流的作用。

04. 狮山空轨T1线试验段，狮山镇政府号称2021年开工建设，与28号线支线紧密对接。远期向南国桃园、里湖新城延伸对接里水电车，加快南海新人民医院、博爱湖、南海体育中心、大学城、里水城区、金沙洲居民区的联系。

05. 潭洲会展附近电车线路未明确，希望佛山新城线、步行桥、美术馆、音乐厅同步建设，构建佛山之心。

佛山对三龙湾寄予厚望，投入大量资金。文华路隧道、文华路南延线、三乐路复合通道、裕和路东延线、伦桂路北延线将陆续建起。4条电车线路不会不兑现。

06. 容桂线，有待顺德区政府推动，可串联容桂东部大型居住片区、西部重点产业发展平台以及商业中心，同时与地铁11号线、广珠城际等轨道衔接，有利于容桂50万居民的出行。

07. 
中国采购网2020年9月24日发布公告，顺德低运量新型轨道交通T2线一期工程可行性研究报告及相关专题研究招标，拟在中心城区建设 ，串联行政服务中心、德胜商务区、顺港城、华侨城、体育中心，并作为肇顺南高铁、广珠城轨、广州地铁 26号线、佛山 3 号线、13 号线的接驳线。

前期研究其中一方案是，
南国路-逢沙-龙盘北路-德胜中路-职院环线敷设
，支线连接顺德糖厂、11 号线，采用胶轮式有轨电车全高架，估算总投资约20亿元。

大良是顺德经济、文化、商业中心，规划和落实有点跟不上发展需要。对此，顺德中心城区建设工程指挥部在2021年1月19日表示：
新型轨道交通技术尚在不断发展完善中，且其使用效果尚需评估，因此建设时间未定，将持续跟进研究。

深圳正在高水平建设大湾区综合性国家科学中心，佛山应积极思考谋划借助湾区城际铁路建设、广深都市圈新发展格局带来的机遇。

离深圳最近的顺德，可与其紧密沟通，推进产业跨区域布局，在顺深产业城共建共赢。同时，争取肇顺南启动建设，争取广州地铁17、19、26、32、33号线规划到顺德，并请广州纳入下一轮上报，6年后摆脱顺德通达湾区核心时间太久的痛点。

地铁13号线遥遥无期，顺德区要面对现实，加快电车建设，引入人才、刺激买房，摆脱供大于求、卖地难困境。让开发商到大良、容桂拿地不后悔，还想继续投资开发，城市发展得以良性互动、升级进步。基于红岗科技城20平方公里开发、顺港城加快发展的需要，产城电车、绿环云轨应尽快开建。

电车（云轨）线路最终走向待定

比亚迪研发的中运量跨座式单轨——云轨（运量为每小时1-3万人次），小运量胶轮有轨电车——云巴（运量为每小时0.6-1万人次）。中国城轨协会明确比亚迪“云巴”属于胶轮有轨电车的一种新系统。

《广东地理》专注产业、城市化、轨道交通

广东规划两条磁浮铁路

佛山新机场将投资517.8亿

顺德、禅城大建学校追赶南海

佛山与深圳增六个新通道

粤港澳大湾区城际铁路获批

广深港磁浮4个站点

一万公里的威力

长三角给珠三角的启示

大湾区交通利好与不足

拯救小县城

中国80%城市房子不能投资

北上广深16项对比，深圳惨败

佛山，横空出世的新区？

广佛空铁一体化联动四大枢纽

广东这八年

广佛莞未来十年前瞻

广佛深莞：英明选择

广佛深莞发展空间有多大

东莞超常发挥

东莞2025目标超15000亿

不要在佛山买房

肇庆怎么了？

广州都市圈扩容

茂名缺什么？

潮州怎么办？

惠州缺什么？

顺德超常规

汕头为何落后？

潮州有多大

珠海争当龙头

云浮为什么穷？

黄埔崛起

南沙通勤之困

广深握手：南沙七条高铁

横沥岛6轨通湾区各城市核心

肇庆38亿建香港公开大学

打造广佛都会区综合枢纽

打造广佛、深港、珠澳高速轨道

地铁快线重构湾区格局

广佛18条轨道衔接

广佛一小时交通圈城市格局

广州为何建设14个高铁站

佛山24条地铁全览

广州28号线佛山西站支线规划

珠三角城际地铁一体化运营

城际地铁对广州都市圈的意义

佛山-中山-深圳城际铁路规划

佛山16个TOD解读

佛山TOD开发创新之路

独立思考是购房者必备的品质

对房地产行业的一点思考

珠三角铁路37项

广东省2020年铁路计划

深圳最新8条轨道图示

深圳地铁第四期9条线规划

中国25个经济强市分析

广州各区近4年人口增长数据

佛山野心

佛山楼市黑马

佛山四大挑战

佛山城市中轴线未来

佛山各区域博弈强中心

主城扩容，佛山千万人口路径

三个变量影响广佛城市格局

未来十年佛山承载广州客主片区

香港理工大学北滘选址

广州地铁建设广佛西环

狮山14条轨道交通图示

广州规划新增6条地铁进顺德

佛山城市中心观光轨道

南海交通格局

佛山4号线延伸至番禺

凤翔湾崛起

佛山新城征地建新学校

三
龙湾产业和形态升级

三山新城的担当

南海新交通试运行

三龙湾缺什么？

三龙湾游船：都会区高光时刻

粤东城际三条 助力潮汕揭一体化

东平河轴线城市客厅十大滨江亮点

千亿重镇、千亩大湖，优质城市片区

 佛山新机场受益者

佛山新机场城市轨道专线研究

佛山村改经验全省推广

勒流推6370亩商住地

禅城两大新项目共投资299亿元

佛山2020重点项目269项

越秀荔湾疏解35个专业市场

南海城市更新2020推介会

45万高明人应前瞻进入潜力区

红岗科技城20平方公里开发

顺德9宗重点商住地共1322亩

改造11677.29亩——重塑乐从

世界美食之都13家红榜推荐

顺德十大古村

中国古塔

中国古桥