恒达招商_国际创新城60.4平方公里重新规划
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国际创新城60.4平方公里重新规划
林福江
广东地理 广东地理
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About Feature 广东城市、交通、地理、人文、村落，重点佛山
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是针对交通问题，提出电车、步行桥等办法。
是对三龙湾国际创新城区域的城市建设、产业发展等现状进行梳理，研判区域整体开发价值和各板块的发展方向。
广东地理 优质城市片区
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区位交通、产业发展、人口特征、配套水平、市场表现
等因素，综合分析各板块土地的开发价值和潜力，研判土地的开发出让时序。
《广东地理》认为，在登洲村南侧靠近灯笼沙岛位置建设130米左右的摩天轮，有助于提高区域的影响力，完善艺术社区配套，吸引高端人才落户。
佛山市顺德区；
预算金额：
人民币 150 万元；
西至佛山大道；南至三乐路-南河西路；东至伦桂路；北至佛陈路-东平水道。总设计面积 60.4平方公里。
根据三龙湾国际创新城未来发展战略和市场实际需求，制定科学合理的土地供应策略，
以确保片区未来可持续性发展的灵活性和前瞻性
，保障片区土地的最优化利用。
结合城市规划和产业发展方向，优化片区功能分区；从开发战略和开发价值的角度，
对片区各板块土地价值进行综合分析
，提出合理性规划建议；
统筹区域土地资源，
制定土地出让计划，包括土地出让模式、出让规模、出让时序、出让条件等；
按照佛山市顺德区政府财政资金拨付，提出滚动开发建设的合理性分析和建议；
三龙湾国际创新城是顺德片区的重点开发区域，要提出符合可持续发展理念的区域未收储土地的征收计划。
【规划范围】
选取佛山新城核心片区，打造活力立体慢行系统示范区。
会展片区慢行系统、北侧东平水轴沿岸慢行系统
衔接研究。
佛山新城片区作为佛山生态建设理念的高地
，提倡“绿色出行、慢行优先、智慧管理”的核心理念，注重提供舒适宜人的步行和骑行环境，结合山水文田等各类景观要素打造具有独特的体验型慢行步道。
是粤港澳大湾区建设国际科技创新中心的重点创新平台
，应营造安全、连续、舒适的宜步行、宜骑行的交通环境。
，包括商业、文化、娱乐、公共服务、交通等功能多种功能。
3 条地铁线路，6 条有轨电车线路，2 条城际轨道线；未来预计有 4 个地铁站点，1 个城际轨道站，以及部分地下道路与地下市政管道。大体量、多样化的地下空间开发需要高效、便捷的地下步行系统，可以实现地下空间之间的联通、地下空间与轨道等公用设施的联通、地下空间与地面、地上空间的联通等多种功能，从而有效的促进地下空间开发利用。
5平方公里的土地上，建筑开发总量高达790万平方米，商业金融面积54.4%，具备较强的CBD特性
，而进一步开发也将带来较高强度的交通需求，从而对交通系统带来巨大压力。预测未来片区慢行需求增长较快，因此亟需梳理现状慢行设施、慢行规划存在问题，构建连续，便捷的慢行系统适应城市诉求。
、空中连廊、大型建筑群的布局，提出片区空中步行系统的概念布局、通道分级、与公共建筑、重要交通设施的协调关系，网络方案。
，便利、可达的慢行交通能很好地解决轨道“最后一公里”出行问题，设置多个轨道站点和有轨电车站点，在与轨道站点的协调上，提出引导性的设计意向，以慢行系统促进轨道站点与城市的衔接。
潭洲会展中心已规划多层次架空慢行系统，需研究规划范围内慢行网络与其联系与衔接方式，串联成网，打造整体成体系的慢行网络，激发城市活力。同时还有市妇幼保健院、世纪莲体育中心、市图书馆等市级文体中心。
及规划片区慢行存在问题的基础上，结合未来片区慢行分区的定位及慢行需求走廊的预测，结合先进城市经验，规划片区立体步行网络。地下充分考虑地铁的建设、地下空间的开发、地道过街设施布局等，提出片区地下步行系统的概念布局、通道分级、与公共建筑、重要交通设施的协调关系、网络方案。
