恒达线路_深圳2021重大项目投资2.8万亿,城际铁路6条、地铁9条

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深圳2021重大项目投资2.8万亿,城际铁路6条、地铁9条

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林福江
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近期,深圳市发展和改革委员会发布《深圳市2021年重大项目计划清单》,印发《深圳市时尚产业发展规划(2021-2025年)》。文件详情发在广东地理39个读者群。


深惠城际、深大城际、深大城际大鹏支线、深汕高铁看上图。


01
深圳市2021年重大项目


深圳2021年重大项目计划有536个项目上榜,涉及交通、能源、产业、教育、医疗、城市更新、文化设施、总部基地等方面,总投资超2.8万亿元。


其中城际铁路6项:
深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、深惠城际大鹏支线、深惠城际铁路前海保税区至坪地、穗深城际前海至皇岗口岸段、深汕铁路、穗深城际轨道交通深圳机场至前海段。


地铁9项:
深圳市轨道交通5号线西延线(黄贝岭站后至大剧院段)主体工程、8号线二期、6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线、3号线四期、6号线支线二期。


《广东地理》了解到,深圳市正在推动下一轮更大规模的地铁规划建设。


总部项目有:
招商银行全球总部大厦、中兴总部基地、万科总部大厦、小米国际总部、维沃大厦、大疆创新总部基地、欧菲光总部研发中心、普联技术有限公司全球研发中心、光峰科技总部大厦、字节跳动后海中心等。


这是未来深圳吸引高素质人才的重要载体。






02
深圳时尚产业发展规划


《深圳市时尚产业发展规划》发展目标:到2025年,培育形成增加值超6000亿元的时尚产业集群。


《广东地理》认为,珠宝、手表等带动整个城市的产业链条非常庞大,就业人口众多,这是深圳的活力所在。


深圳市黄金珠宝产业集聚基地2004年8月成立,是深圳市九大产业集聚地之一,一期面积为56.63万平方米。由于珠宝企业的发展及入驻企业的增多,集聚地一期已难以适应产业发展的需要。


罗湖区积极做好珠宝基地扩大范围工作,将珠宝基地扩大到周边区域,规划研究范围约200公顷,主要功能有精细加工生产区、珠宝总部经济区、产品展示交易区、国家珠宝检测中心、珠宝文化展示商务区、黄金珠宝购物主题街区等。


【时尚产业发展重点】


时尚消费电子。
重点领域包括智能手机、智能可穿戴设备、消费级无人机、虚拟现实、增强现实、机器人、软件等产品和服务。


服装。
重点领域包括男、女服饰,儿童服饰,老年服饰,休闲服饰,内衣,个性化定制、高端私人订制服饰,纺织面料等。


家居。
重点领域包括家具、厨具、照明灯具、家用纺织品、工艺美术品、智能家电及整体解决方案等。


钟表。
重点领域包括传统钟表、多功能钟表、时尚休闲装饰型钟表、专用计时钟表等。


首饰。
重点领域包括黄金珠宝、钻石、翡翠、玉石、白银、珍珠、日用饰品等。


美容美发美妆。
重点领域包括化妆品制造及相关配套产品、美容美发等。


皮革。
重点领域包括皮鞋、箱包、皮具、皮衣,皮革制品的优质材料、配饰件,生态皮革制品、智能箱包及其他特殊功能皮革制品等。


眼镜。
重点领域包括矫正眼镜、太阳眼镜、变色眼镜、隐形眼镜、防辐射眼镜、装饰眼镜及光学镜片、新型材料等。


其他时尚产品及服务。
积极发展时尚产业新模式、新技术、新业态,不断拓展时尚展会、时尚消费、时尚运动、时尚文化、时尚营销、时尚媒体与传播等领域。





时尚产业总体布局】


支持
福田区
集聚优质国际时尚价值链资源,打造综合型时尚运营中心,成为粤港澳大湾区时尚经济总部中心和交易展示窗口。


支持
罗湖区
以珠宝首饰为重点,建设国际化高端时尚基地。


支持
南山区
以科技时尚为重点,建设湾区新锐时尚中心。


支持
宝安区
建设时尚产业发展与交流的重要平台。支持盐田区黄金珠宝产业向价值链高端延伸,打造黄金珠宝时尚制造基地。


支持
龙岗区、龙华区、光明区
等以眼镜、服装、钟表、消费电子产品等为重点,建设特色化时尚产业基地。


支持
坪山区、大鹏新区、深汕特别合作区
时尚产业特色化、精品化发展。


支持
龙华区
建设大浪时尚小镇、观澜文化小镇,打造时尚产业新城。


提升时尚活动国际影响力。支持设计、服装、首饰、钟表等领域的重大时尚活动,提升深圳时尚活动国际知名度。策划举办国际一流的时尚论坛、峰会、展览、产品发布会等新时尚活动。吸引世界级时尚活动落户深圳。吸引国际知名公司、知名品牌来深圳召开全球新品发布会。运用新一代信息技术,举办“云论坛”“云展会”“云尚节”等系列活动,提升时尚传播的深度、广度和力度,向全球传播深圳时尚。
更多详细资料,在读者群交流。






03
结 


湾区融合发展、互补互利的大背景下,深圳市需要加快与东莞、惠州、珠海、中山等城市打造1小时交通圈,甚至半小时通达珠海、东莞、中山市中心。



更高效的都市圈,更广阔的1小时交通半径,更密集的城际铁路,能够激发更多的商务活动,加快资金、产业、人才的互动。


《广东地理》认为,深圳33号线西延段、深珠城际有必要在2025年之前开工建设。


以上图片摄影:林福江

林福江

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