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佛山543个盘,最红这十个,为什么?

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今年以来,佛山住宅整体供求量双双增长,五区网签均价普涨但具体到个盘却是“红”的红,“绿”的绿……

上半年,全市有成交网签记录的楼盘约543个,但15%的成交套数都集中在了前十个楼盘,共8335套。

其中,一线临广项目上榜7个,限购区项目上榜6个,三山新城、伦教两板块均“双盘”上榜。

 

为什么有盘半年艰难卖几十套,有盘平均一个月卖掉将近两栋楼?

可推荐项目大致分为三类:

 一类共性:一线临广限购区+轨道交通利好 

——中海文锦国际、万科天空之城、怡翠尊堤

 二类共性:轨道交通利好+现成/规划生活配套 

——新鸿基泷景、保利时代天珀、龙光玖龙台

 三类共性:一线临广非限购区+轨道交通利好+价格洼地 

——广佛保利城、时代印记、碧桂园凤凰湾

所以,《广东地理》的建议还是:

一看地段、二看轨道、三看配套,未来必须看产业!

道理我都懂,具体怎么看?

1


看地段,临广最热


限购区两盘半年涨幅超10%


上榜红盘中,一线临广限购区项目领衔价格涨幅,怡翠尊堤半年间价格涨幅达12%,万科天空之城涨幅达11%。

各镇街表现来看,一线临广受新盘带动普涨,其中桂城均价站稳3万/m²。

所以从地段价值来看,一线临广限购区无疑是最优选择

 

手持55万也能上车一线临广



同样占据两个席位的伦教,虽然是非限购区域,但位处一线临广,加之佛山3号线铺轨中、预计明年通车。

对于在售楼盘广佛保利城、时代印记、龙湖江与城,届时3至4站即达北滘新城,可享受更丰富成熟的商业配套,同时可换乘广州7号线西延段串联番禺。

所以,相对相邻的一线临广限购区北滘、大良,伦教仍处于价格洼地,手持55-70万首付的客户自住、投资均可考虑。


地价进入“2万“时代 下半年临广热度持续


回顾上半年土拍盛况,限购区土地成交25宗,占全市6成多,土拍热度远超非限购区。

且土地楼面价排名前十均为一线临广,不断刷新佛山地价记录,其中,陈村、桂城、大沥纷纷破2万。

 

目前一线临广还有23块已挂牌地块,出让面积约178.1万方,在加快推进“广佛全域同城化“、建设广佛超级城市的新一轮热潮下,岳利沙、平洲、北滘新城这些板块仍是热点。

2


看轨道,但别“上错车”


近期买房关注这几条兑现快的地铁


佛山2027年将形成六条线、累计252.4公里的城市轨道交通网络,对于提升广佛核心区快速通达能力,加快拉通城际间的产城人融合,促进佛山进一步深入融入大湾区,意义重大。

轨道交通的价值兑现要看5~10年中长期,《广东地理》划重点,近期购房者可重点关注以下轨道线路:

 1. 新增两条开通在即的广佛跨市线

广州7号线西延段,直接串联番禺万博、大学城,价值高、兑现速度快。

佛山2号线一期为佛山首条东西走向地铁,横穿禅城、顺德、南海、番禺,直入广州南站可换乘广州7号线,同时加快禅西片区融入中心城区。

 2. 佛山“南北大动脉”:

佛山3号线贯通佛山南北的主干线,未来可换乘13条线路,其中多条可换乘进入广州,北滘新城站换乘广州7号线即可到万博、黄埔,东平站换乘广州28线即可到白鹅潭、琶洲西区,价值高。

 3. 经济效益最强:

广州28号线尽管不是近期开通的线路,但关注度和价值极高,因其为湾区市域快线、大湾区横轴。一线牵系佛穗莞,串联沿线白鹅潭CBD、琶洲电子商务区、松山湖高新区等多个核心商务区,融合效应强大,届时大大拓展1小时交通圈,东莞段远期到达松山湖设站,对接深圳13号线北延线、深莞中轴城际,沿线站点住宅及早上车总不会错。

400-800米最适宜的地铁房距离


人舒适的步行距离是400-800米,但现在很多楼盘都为了蹭地铁价值,而输出与地铁站的直线距离误导购房者,实际上步行起来可能远远超过1公里。

例如碧桂园凤凰湾,宣传“双铁站就在旁边”,实际上开车到佛山3号线顺德学院站需要18分钟,开车去最就近的广珠城际容桂站也需要18分钟,所以购房者需谨慎挑选。

3


看配套,看现在也看未来


关注2-3公里现成配套+五年期兑现配套


社区周边重点看2-3公里范围内的商业、教育、医疗三方面的配套资源,相对成熟完善的配套资源意味着入住即繁华,生活成本降低,生活效率有保障。

如上榜的新鸿基泷景除了楼盘自带配套,约1.5公里范围内还有新DNA、世博广场、澜石小学(省重点)、佛山市第三人民医院等优质现成配套资源环绕。

而保利时代天珀尽管周边教育用地、商业用地尚未兑现,但由于楼盘位于禅桂交界,左灯湖、右祖庙,入住即能坐享两大商圈最优质资源,约2公里范围内便有东方广场商圈、大润发、佛山一中(省重点)、南海中医院等。

实际上,为了更好的分配城市资源,各区政府也在努力补全完善城市基本面。从市政配套兑现和新增程度来看,上半年在教育资源、医疗资源两方面动态最为活跃,购房者可重点关注五年内可兑现的配套。


4


写在最后


为什么说区域发展还要看产业?


通地铁、建配套固然重要,但轨道交通、城市配套、产业发展三者是相辅相成,最终都是以“人”为核心兑现价值。产业、人口、城市形态的和谐融合,“职住”达到平衡稳定状态,才能驱动区域快速发展。

三山 “双盘”入榜就是最好的说明。除有一线临广地段和轨道交通利好加持,更关键的是有实实在在的产业项目落户,将有力承接大批高端人才集聚、常住人口增长,也将激发城市配套落地和服务能力提升。

又比如陈村,轨道交通规划密集度全佛山第二,仅次于桂城,但要打破“睡城”的魔咒,还需要在优质产业、优质公办学校上多花功夫,才能更好的承接更多高端产业人口就业入住。

上半年成交上千套的三水恒大悦珑台,既不是佛山城市核心地段、也缺乏产业支撑,在上半年三水网签均价上涨8%的情况下,该项目还下跌了1%……总之,建议真不要因为便宜就上车。


 

END



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