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佛山需要深圳
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理师兄
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About Feature 广东城市、交通、地理,重点佛山
2022-01-13 18:42
收录于话题 #轨道交通
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深圳交通提升
产业和人口输出加速
2022年1月10日,G2724次列车从深圳站驶出,已经有110年历史的百年老站【深圳站】正式纳入高铁网,广深城际、普速旅客,可以直达武汉、南昌、南京、婺源、河源、上海等城市。
构建粤港澳大湾区轨道交通体系,就是以广深两大产业和人口输出城市为核心,完善高速城际轨道交通干线系统,将湾区主要城市更紧密地联结起来。
高铁+城际铁路+地铁,佛山、中山等城市也将有大量居民可以快速到达广州、深圳中心。
未来深圳的就业人口,可以住在周边城市,比如深圳福田中心上班,居住在佛山西站附近、中山站附近、东莞南站附近,通过跨城互补资源,解决深圳住房贵的问题,解决就业人口的小孩、老人居住问题。
早一年确定,前瞻功效更大。
佛山站、高明站、佛山新机场站
等多个真正350高铁列车的新站点,开行通往广州站及湛江、珠海、江门、岑溪、南宁等地的高铁列车。
粤港澳大湾区世界级机场群和“轨道上的大湾区”
。
10 分钟进入高快速路网、45 分钟到达区域核心枢纽、60 分钟通达粤港澳大湾区各主要城市”
,全面加强与重点城市的交通基础设施。
空铁综合型交通枢纽
。
佛山新城
与广州白云机场、广州南站、佛山西站等枢纽的联系,构建覆盖大湾区核心、连接高端人才的先进交通网络,才能支撑起280万平方米的商务、商业空间,利用好世纪莲体育中心、中欧中心、佛山大剧院、三龙湾游船、佛山国际体育文化演艺中心。
佛山西站
的交通枢纽功能,加快将佛山西站打造成粤港澳大湾区西部的铁路客运主枢纽,同时畅通五区与佛山西站联系,促进人流、物流、资金流、信息流等快速汇聚佛山并通达五区。
佛山站
规划建设,将其建设成为服务中心城区的综合交通枢纽和广佛地区重要客运节点。
高明站
规划建设,将其建设成为服务我市西南地区的综合交通枢纽。
佛山经广州至东莞城际
、广佛江珠城际(顺德北站—江门段)、肇顺南城际等项目规划建设,争取肇顺南提升为具有干线功能的城际项目,更是加密与周边城市的联系。
2 号线二期、4 号线一期、11 号线
等佛山市城市轨道交通第二期建设规划项目的规划建设,确保相关项目在“十四五”期间开工建设。
佛山需要深圳
佛山地铁2号线、南海新交通、广佛南环、广州地铁7号线,四线已经把佛山多个新城、新区直接联系广州南站,在广州南站乘坐高铁到深圳北站仅需29分钟。
肇顺南城际
建设后,与湾区中心的对接将更加紧密。深圳的资金、人才、产业可以更多的溢出到佛山市。
大族机器人、深圳科技园、腾讯、富士康、拓野智能
等小部分已经布局在佛山。佛山需要更加密集的产业转移。
2016年乐从用上广佛线,直达广州;2021年陈村用上佛山2号线,直达广州;2022年2月左右北滘用上广州7号线,直达广州;2022年12月左右大良、伦教用上佛山3号线,通过北滘公园换乘,可达广州。
勒流、龙江、杏坛、均安、容桂
都没有地铁,全部都不合适投资。
深圳转移到佛山拓野智能、大族机器人或富士康就业的人,可以考虑北滘新城买房。佛山需广深更多的买房客,消化库存,提振卖地。
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理师兄
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