恒达登录线路_湛江吴川机场3月24日启用,五大遗憾待破题
湛江吴川机场3月24日启用,五大遗憾待破题
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林福江
广东地理 广东地理
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About Feature 广东城市、交通、地理,重点佛山
2022-03-20 02:42
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,茂名市区近距离获得大机场,这非常有利于湛江、茂名靠拢发展,资源共享,合力打造湛茂都市圈。
广湛高铁
在建,大约2026年开通,但不进入机场,对阳春等地使用吴川机场非常不利(见下图);
深南高铁岑溪-茂名支线
未列入近期建设计划,岑溪、信宜、高州、罗定等地使用吴川机场非常遥远;
湛江至海口高铁
可能10年后才建成,徐闻、雷州使用吴川机场非常遥远;
廉江、遂溪
等地看起来很近,但没有轨道交通联系,坐大巴依然是1.5小时甚至更久;
合湛高铁
拖延多年,就是不开工,对吴川机场航线覆盖合浦客源非常不利。
小结:
1、没有这些铁路,湛江吴川机场吸引客流的能力有限;
2、需要尽快建成广湛高铁、深南高铁岑茂支线、湛海高铁、合湛高铁,让粤西更加快速通达周边城市;
3、有深水海港,但湛江、茂名与佛山竞争产业和人才, 需要密集高铁作为抢占资源的重要手段;
“5+4”骨干机场
,指珠三角打造广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角枢纽(广州新)机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场,粤东西北打造揭阳潮汕机场、湛江机场、梅州机场、韶关机场4个机场。
韶关丹霞机场
实现首航。现在,湛江吴川机场通航,“5+4”中的“4”机场布局成型,广东将携手港澳打造具有国际竞争力的世界级机场群。
珠三角枢纽(广州新)机场
,至今土方工程未启动,机场建成时间较为久远。
提出深化云浮、清远连州、肇庆怀集等机场研究工作,谋划布局建设河源、汕尾机场,完善
“3+4+8”
运输机场布局。
T3航站楼引入广河高铁、广中珠澳高铁、穗莞深城际、广州地铁22号线北延段,结合T1、T2航站楼现有广州地铁3号线,半小时交通半径非常理性。
引入深南高铁、广湛高铁、珠肇高铁、肇顺南城际、佛山地铁9号线(机场快线),还预留一条新轨道通往更合、宅梧、鹤城、沙坪等地。
广东地理
, 临空经济区扩容?做大做强空铁经济体系
视频号
广湛、深南、珠肇
三大高铁,半小时可达肇庆站、肇庆东站、江门站、珠海鹤洲、佛山火车站、广州火车站、新兴南站、阳春东站、云浮站。阳江市区使用高明机场比吴川机场更方便。
所集合形成的力量,足以让高明区成为佛山经济新增长点,特别是三龙湾管委会协助谋划建设的临空经济区,更是未来大型制造业、高端物流业的集聚地,推动高明常住人口、经济总量上一个台阶。2026年,可看见美好、强大的高明区。
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林福江
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