恒达娱乐分红_1小时交通圈拓展,广佛城市格局巨变
1小时交通圈拓展,广佛城市格局巨变
广东地理
01
应对低收入、高房价的困惑
就业中心的引力巨大。随着轨道交通快速建设,珠江新城、琶洲30分钟左右可覆盖的区域,房价已经吓坏年轻人,且将继续涨。
职场头几年收入就那样,大学毕业后几年能积蓄的钱不多,无论经济发展多快,都不会有大的涨幅,除非你一毕业就做中介。
广州核心区房价高,年轻白领收入不高,买房越来越远。但仅仅是开车路程看起来从20公里到30公里到40公里(例如佛山祖庙)。轨道交通延伸,看似远,坐地铁上班仅1小时出头。
80分钟又如何?刚需要有承受这个时间成本的准备。在城中心享受相对高收入,18:00下班,19:20到家,五年后是一个常态。供求关系的细微变化,都市圈极点50分钟交通半径之外的地铁站上盖物业,还会升价。
琶洲工作为例,20分钟时空距离以万博为佳,三房总价350万起。忍受50分钟,三房总价可低至170万,例如陈村。80分钟极限,三房总价可以更低。
目前佛山外来人口400万,仅有广佛线一条地铁。
广佛环线、佛山地铁2号线、广州地铁西延顺德段预计2021年开通,佛山地铁3号线预计2022年开通。琶洲、珠江新城80分钟以内可以覆盖佛山更多的楼盘,广州核心区就业人口居住到佛山,将大大增加。
02
技术革新拓展都市圈半径
高速地铁17、18、22、28、37号线
及广清、广佛环线、琶洲支线、佛莞城际等建成后能覆盖清远燕湖新城、佛山三水新城、博爱湖、佛山新城、大良、南沙、中山马鞍岛、虎门、南城、增城、从化等地。
17、37号线
开通或许是2035年的事。
从佛山中心城区出发,连接白鹅潭CBD、琶洲、鱼珠到东莞CBD,这就是广州都市圈的真实范围。不涵括街口、荔城、新华。
东莞北部
,也应该是广州都市圈的辐射范围。
把50公里外的南沙横沥拉入琶洲的半小时交通圈。横沥居住,广州市政府、天平架、同和上班都可以,也就是65公里。
25公里/h
的思维,不适应广州都市圈未来的发展趋势。广州地铁18、22、28号线打破这个定义。
,将因此更加快速度开发,卫星城成为可能。28号线将结束南海大沥没有地铁的历史,激发三旧改造开发速度。
广汕高铁、珠江肇高铁、广湛高铁、深汕高铁
,承担一部分城际功能,让海丰居住龙岗工作、博罗居住增城工作、高明机场工作江门或佛山祖庙居住在2027年之前实现。
1小时交通半径,《广东地理》将根据有没有
深珠城际铁路
,再进一步报道分析。
还没有看到龙头出现,都市圈路子还远。江门距离广深的时空距离,还需要争取并突破。例如
广州地铁18、28号线延伸
到江门站。
延伸阅读:江门期盼广州高速地铁
19元
左右,耗时约
19分钟
,比开车更值得,科学中心出发就更近了。将来广州地铁运营一段时间后,地方政府补贴票价,刚需人群更开心。
03
时空缩短,佛山区域巨变
依托轨道交通,广佛同城逐步成为现实。2021年底,琶洲、科学中心坐广佛环线到张槎站、佛山西站已在40分钟以内。
乘坐广州7号线到万博,换乘18号线到冼村,也将在50分钟左右。
解读:1、公交车15分钟能到金融高新区地铁站的区域,都是泛千灯湖片区。2、广佛线、广佛环线、佛山地铁3号线、广州地铁28号线将让佛山新城60分钟内通达各个就业中心,价值颇高。3、佛山地铁4、11号线建成后,三山新城将是佛山房价的第三高地。4、陈村站乘坐广佛环线到琶洲、金融城极为便利,要重视。(仅供参考)
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林福江
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