纵览深圳轨道交通图，深圳与湾区6城都有轨道联系，目前与东莞交通联系最为密切，合计有5条地铁互相接驳，3条高铁线路及城际轨道串联。次之为与惠州和省会城市广州之间的联系，合计有8条轨道交通联系。

作为广东省的省会城市，广州在轨道交通方面是四通八达，与湾区所有城市都有轨道联系，其中与佛山及东莞的交通联系最为密切，均有10条轨道交通串联。尤其是佛山，广佛一体化可不是口头上说说，而是实打实的交通一体化。

东莞是制造之都，凭借靠着深圳和广州绝好的地理优势，在轨道交通方面也很有前瞻性的做好了对接这两城的规划，目前东莞的轨道交通与深广两城联系最为紧密。

广佛一体化在交通方面体现的淋漓尽致，目前佛山与广州轨道交通最为密切，合计有10条线路串联。

惠州作为临深城市，与深圳的沟通十分紧密。未来伴随着的轨道交通规划的大爆发，将与深圳、东莞、广州以及大湾区其他城市实现一体化亲密发展。

作为珠江西岸的重要城市之一，珠海最大的地理优势是紧靠澳门，在轨道交通方面也充分以此借力，城市内部多数轨道交通大多与澳门紧密联系了起来。

中山属于后起之秀，这几年凭借着深中通道的大利好可是赚了一大波关注，虽然城市内部的地铁项目被否，但是依旧挡不住外部各大城市的交通联系。中山与江门、珠海等城市的交通联系颇为密切。

同为珠江西岸的城市，江门自从成为湾区中的一员后，关注度也迅速攀升，在轨道交通方面，江门目前与珠海、中山和广州联系密切。

肇庆在湾区里面有点“小透明”，广佛肇一体化提了很多年，但是在交通方面，佛山走在前列，不过随着湾区发展深入，未来的肇庆在交通方面也在大发力。

香港与内地9城的联系越来越密切，尤其是广深港高铁将湾区几个重点城市成功串联起来，大大促进了湾区直接的联系。

澳门因为紧靠珠海，轨道交通方面多数是通过珠海作为桥梁联系，目前与湾区的联系虽然没有直接的轨道交通，但是未来多条高铁规划中，值得期待。